Cutty Sark Academy scale 1/350 2 part final

A embarcação destinava-se ao transporte de chá, naquela época objecto de um dinâmico comércio entre a China e a Grã-Bretanha. Este comércio gerava grandes lucros, nomeadamente se se chegasse a Londres com o primeiro chá da temporada, o que demandava embarcações ágeis e velozes. O início da carreira do Cutty Sark, entretanto, não foi dos mais promissores. Na corrida do chá de 1872, contra o clipper Thermopylae, ambas as embarcações largaram juntas do porto de Xangai a 18 de Junho, mas o Cutty Sark foi ultrapassado duas semanas depois, após sofrer uma avaria no timão ao passar pelo estreito de Sunda. Chegou a Londres a 18 de Outubro, uma semana após o seu rival. Apesar de ter perdido a disputa, o Cutty Sark obteve reputação à época porque o seu comandante preferiu prosseguir a viagem com um timão improvisado a deter-se em um porto para efectuar os reparos necessários.


878/5000
The vessel was intended for the transport of tea, at that time the subject of a dynamic trade between China and the Great Britain. This trade generated great profits, especially if it arrived in London with the first tea of the season, which demanded agile and fast boats. The beginning of Cutty Sark's career, however, was not one of the most promising. In the 1872 tea race, against the Thermopylae clipper, both boats left together from the Shanghai port on June 18, but the Cutty Sark was overtaken two weeks later after suffering a breakdown in the rudder as it passed the Sunda Straits. He arrived in London on 18 October, a week after his rival. Despite having lost the race, Cutty Sark gained reputation at the time because his commander preferred to continue the trip with an impromptu rudder to stop at a port to make the necessary repairs.

Het schip was bedoeld voor het vervoer van thee, op dat moment het onderwerp van een dynamische handel tussen China en Groot-Brittannië. Deze handel genereerde grote winsten, vooral als het in Londen aankwam met de eerste thee van het seizoen, waarvoor wendbare en snelle boten nodig waren. Het begin van Cutty Sark's carrière was echter niet een van de meest veelbelovende. In de theewedstrijd van 1872, tegen de Thermopylae-klipper, vertrokken beide boten samen vanuit de haven van Shanghai op 18 juni, maar de Cutty Sark werd twee weken later ingehaald nadat hij het roer had laten instorten toen hij de Sunda-straat passeerde. Hij arriveerde op 18 oktober in Londen, een week na zijn rivaal. Ondanks het feit dat hij de race had verloren, kreeg Cutty Sark op dat moment een reputatie omdat zijn commandant de reis liever voortzette met een geïmproviseerd roer om in een haven te stoppen om de nodige reparaties uit te voeren.

http://forum.plastibrasil.com/ http://audionautix.com/
http://www.intscalemodeller.com/ http://www.twinmusicom.org/
   / ximertracks  
https://www.serpentsoundstudios.com
https://streamlabs.com/pauloportugues
link do meu blog https://pauloportuguesmodelismo.blogs...
musica pretencente a music belonging to
   • Musicas para ouvir no Trabalho - Músicas p...  
  / livebettermedia