Секретный лимузин JDM V8: обзор Toyota Crown Majesta (стоит ли покупать?)

Ощутите роскошь японского бизнес-класса за деньги подержанной Camry.
Это Toyota Crown Majesta G-Type F Package 2010 года — 4,6-литровый заднеприводный лимузин JDM, который никогда официально не продавался в Австралии. Он встречается реже, чем BMW 5 серии или Mercedes E-класса… и при этом зачастую дешевле.

В этом видео я рассматриваю импортную Toyota Crown Majesta и отвечаю на главный вопрос: «Стоит ли вообще покупать такую?»

🔍 В этом видео вы увидите:

00:00 – Почему этот JDM-лимузин – настоящая находка
01:00 – Краткая история Toyota Crown и Majesta
02:06 – Двигатель и характеристики (4,6-литровый V8, мощность, крутящий момент, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач)
03:32 – Внешний вид и атмосфера Yakuza
04:40 – Обзор салона спереди: материалы, комфорт и необычные JDM-технологии
07:05 – Задние сиденья «бизнес-класса», пуф и аудиосистема на 20 динамиков
08:40 – Обзор вождения по дороге (дороги Брисбена, комфорт и динамика)
10:16 – Надёжность, запчасти и жизнь с импортированным Crown Majesta в Австралии
12:09 – Стоит ли покупать такой?

🚗 Информация об автомобиле

Модель: Toyota Crown Majesta 2010 года
Вариант: G-Type F Package (флагманская комплектация)
Двигатель: 4,6 л V8 бензиновый
Мощность: ~255 кВт
Крутящий момент: ~460 Н·м
Трансмиссия: Задний привод
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
Сиденья: 4-местная компоновка с центральной консолью сзади
Подвеска: Пневмоподвеска с регулировкой высоты
Основные особенности:
Подогрев и вентиляция передних и задних сидений
Задние сиденья с электроприводом наклона спинки и электрической подставкой для ног/оттоманкой
Премиальная аудиосистема с 19-канальным усилителем и 20 динамиками
Двери с доводчиками, электроприводная солнцезащитная шторка и шторки на задних дверях
Радиационный круиз-контроль, бесконтактный ключ, кнопка запуска двигателя
Камера заднего вида + передние и задние датчики парковки
DVD-плеер на крыше и органы управления аудиосистемой на задних сиденьях
Это поколение также известно как последнее в истории Crown V8, что делает его еще более особенным для Энтузиасты и коллекционеры.

💬 Присоединяйтесь к обсуждению

Уже являетесь владельцем Crown или Crown Majesta?

Какой у вас опыт с запчастями, пневмоподвеской или установкой информационно-развлекательной системы (например, Apple CarPlay / Android Auto, CrownFocus и т. д.)?
Что бы вы выбрали: BMW 5 серии, Mercedes E-Class или Lexus GS/LS?
Делитесь своими мыслями, советами и страшилками в комментариях — это действительно поможет всем, кто собирается импортировать такую ​​машину.

👍 Ставьте лайки, подписывайтесь и поддерживайте канал

Если вам нравятся роскошные JDM-автомобили, редкие импортные автомобили и интересный старый металл, пожалуйста:

Поставьте лайк под видео (это очень помогает с алгоритмом)
Подпишитесь на канал
Нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить будущие обзоры
Я бы с удовольствием продолжил делать обзоры старых, скрытых жемчужин, как этот, а также освещать последние новинки автомобилей, но мне нужна ваша поддержка, чтобы производители предоставляли мне свои пресс-кары, и я мог бы поделиться этим опытом с вами.

Спасибо за просмотр!

Послушайте подкаст:

Подкаст Spotify: https://open.spotify.com/show/0JMoT4d...

Подкаст Apple: https://podcasts.apple.com/us/podcast...

Подпишитесь на нас в Instagram: https://www.instagram.com/performance...

www.performancecarlounge.com.au