Первый взгляд на RAM 2500 Night Edition в Австралии: важные изменения.

RAM 2500 Night Edition в Австралии | Первый взгляд, реальные отличия, план НИОКР, классы NB, буксировка и универсал

Два новых RAM 2500 только что прибыли из RAM Trucks Australia, и мы подробно расскажем об изменениях, что нам нравится, что мы будем менять и как будем создавать свои собственные. Night Edition возвращает вам деньги, которые вы могли бы потратить на удаление хрома, новый радар в решетке радиатора, новый спортивный капот, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и черный салон. Мы также объясним различия между NB1 и NB2, особенности установки защитных дуг с адаптивным круиз-контролем, а также предварительные исследования и разработки компоновки под капотом и электропитания в салоне.

Что вы увидите в этом видео:
✅ Два новых RAM 2500 Night Edition прямо с грузовика.

✅ Пример Unicorn Longhorn с идеями по удалению бронзовых деталей.

✅ Расположение переднего радара и почему это влияет на выбор защитных дуг.

✅ Защита интеркулера и скрытая лебедка для штатного бампера.

✅ Детали спортивного капота, закрытые вентиляционные отверстия, внешний вид, контролирующий воздушный поток.

✅ Отличия под капотом от восстановленного и того, что мы оставили без изменений.

✅ Первые впечатления от восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач и ощущение предела передачи.

✅ Поведение при буксировке с пружинной задней подвеской по сравнению с рессорной, 2500 против 3500.
✅ Обзор Rambox, рейлинги и реальное использование для хранения.

✅ Пятиместный черный салон, геометрия люка, совместимость с багажником на крыше.

Основные моменты сборки:
✅ Night Edition позволяет избежать удаления хрома, бюджет направлен на подвеску и шины.

✅ Комплект для выравнивания и 35-дюймовые шины в качестве разумного Stage One, четкая посадка и подходит для повседневной езды.

✅ План работы над бампером, учитывающий расположение радара адаптивного круиз-контроля.

✅ Скрытая опора лебедки и защита интеркулера для прочности без увеличения габаритов.

✅ Цветные защитные щитки и брызговики для контроля за попаданием мусора и соответствия требованиям безопасности.

✅ Направляющие Rambox обеспечивают интеллектуальные крепления и интеграцию багажника в будущем.

✅ Концепции питания под сиденьем и за сиденьем для использования холодильника и инвертора.

✅ Простые решения для буксировки: выдвижные зеркала в кабине, тормоз-замедлитель и контроллер на экране.

✅ Навигация по маршруту NB2, когда этого требуют вес полезной нагрузки и кузова.

✅ Сначала исследования и разработки, сканирование и проектирование, чтобы визиты к дилеру прошли без проблем.

Примечания по безопасности и настройке
✅ Полная масса автомобиля до и после регистрации может изменить буксировочную способность за счет изменения допустимой полной массы автопоезда, уточните это заранее.

✅ Перед началом эксплуатации проверьте изменение ширины колеи, общий диаметр шин и охват защитных щитков.

✅ Радарные балки и крепления фар должны обеспечивать чистоту и правильную регулировку радарного окна.

✅ Не тонируйте оптику фар, поддерживайте мощность и отсечку в пределах норм ADR.

✅ После примерно 500 км пробега повторно затяните колеса и подвеску, выполните регулировку развала-схождения после постоянных изменений нагрузки.

✅ Пневмоподвеска выравнивает нагрузку, не используйте ее для подъема, установите базовое давление в ненагруженном состоянии.

✅ Герметизируйте и защитите все новые жгуты проводов, установите предохранитель в соответствии со сечением кабеля, имейте запасные.

✅ Перед поездкой проверьте усиление контроллера тормозов с загруженным прицепом на безопасном склоне.

📍Работайте с Big Dog Builds

Если у вас RAM, Chevy, Ford или Tundra, свяжитесь с нами прямо сейчас.


Instagram:   / big.dog.builds  
TikTok:   / big.dog.builds  
Веб-сайт: 👉 https://bigdogbuilds.com/

Разделы
0:00 Почему это видео и что нового в RAM 2500 2025 года
0:48 Кто мы, более 650 грузовиков, почему RAM 2500 снова важен
1:49 План для нашего рабочего грузовика и первые отзывы сообщества
2:28 Обзор Night Edition, где вы экономите на удалении хрома
3:18 Пример Unicorn Longhorn и идеи по удалению бронзы на заказ
4:09 Реальность Stance, комплект для выравнивания с 35-дюймовыми шинами против стандартной высоты подвески
4:47 Передний радар в решетке радиатора, почему выбор бампера теперь важен
6:04 Защита интеркулера, скрытая опора лебедки, варианты интеграции освещения
6:47 Фары, держите их чистыми, не тонируйте, Внутреннее устройство ночной версии
7:32 Заметки о спортивном капоте, выглядит отлично, вентиляционные отверстия закрыты, нет увеличения воздушного потока
8:17 Компоновка под капотом, различия в восстановлении и то, что мы не будем трогать
9:13 Первые поездки на восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач, плавные переключения и ощущение предела передачи
10:21 Сначала оставьте все в стоковом состоянии, дайте реальную обратную связь до установки лифта и шин
11:04 Ощущения при буксировке, задняя пружинная подвеска на 2500 против рессорной на 3500...