Opel Zafira Electric - Besser als VW ID.Buzz und Mercedes EQV? Test Review Deutsch 2025

Der Opel Zafira ist mittlerweile eher ein ausgewachsener Transporter als Minivan. Zudem gibt es ihn, wie z.B. auch die V-Klasse oder den VW Bus wahlweise als Diesel oder mit Elektroantrieb.

Aber hat der neue Opel Zafira Electric das Zeug um sich im Markt gegen Fahrzeuge wie den VW ID.Buzz oder den Mercedes EQV durchzusetzen?

Sein Elektroantrieb bietet maximal 100 kW (136 PS) und mit der 75 kWh (Brutto) großen Batterie soll er bis zu 347 km weit fahren. In beiden Bereichen können die Wettbewerber, zumindest laut dem Datenblatt deutlich mehr. Aber welche Stärken und Schwächen hat der sog. Zafira e-Life wirklich?

Während meiner Probefahrt im elektrischen Opel Zafira habe ich mir genau angeschaut, was man für sein Geld bekommt. Im Video spreche ich u.a. über Themen wie z.B. den Antrieb, die Reichweite und den Verbrauch. Aber natürlich gibt es auch alle wichtigen Informationen zu Dingen wie dem Laden, der Ausstattung, dem Komfort, dem Preis, den Assistenzsystemen und vielem mehr.

Mit Sprungmarken direkt zu Deinem Thema:
00:00 min Begrüßung & Modellvorstellung
00:36 min Antrieb Leistung V-Max 0-100 & Verbrauch
01:33 min Fahreindruck Fahrwerk Lenkung Bremse Fahrmodus
03:58 min Exterieur Design & Maße Front Seite, Heck
06:11 min Platz Sitze & Sitzposition vorne
07:04 min Platz Rückbank, inkl. Kopfraum & Platz Beine
09:33 min Ausstattung Serie & Sonderausstattung
10:25 min Motoren und Antriebe
10:52 min Cockpit & Infotainment inkl. Bedienung
15:46 min Material & Verarbeitung - Eindruck Innenraum
17:34 min Batterie & Laden (AC & DC Ladeleistung)
18:27 min Assistenzsysteme Serie und Optional
19:11 min Assistenzsysteme während der Fahrt
19:56 min Kofferraum inkl. Details und Anhängelast
21:11 min Verbrauch am Ende der Testfahrt
22:11 min Versionen Ausstattungen Preise
22:45 min Ablagen und Anschlüsse (12 V & USB)
24:03 min Zusammenfassung & Gesamteindruck

Technische Daten meines Testwagen:
Marke: Opel
Modell: Zafira Electric
Ausstattung: GS
Farbe: Kapari Grün (Metallic)
Innenraum: Leder Claudia, 6 VIP Sitze
Basispreis Testwagen: ab 61.100 €

Breite: 2,20 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,98 m
Radstand: 3,28 m
Höhe: 1,89 m
Bodenfreiheit: n,n,
Kofferraum: bis 4.200 l
Leergewicht: 2.406 kg
Anhängelast: 1.000 kg
Stützlast: 60 kg
Wendekreis: 12,4 m

Motor: Elektromotor
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: feste Getriebeübersetzung
Leistung: 100 kW (136 PS)
Drehmoment: 270 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 14,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Verbrauch: 24,8 - 25,0 kWh/100km
CO2-Emissionen: 0 g/km
CO2-Klasse: A
Batteriekapazität: 75 kWh (Brutto)
Reichweite: 333-347 km

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