Прорыв картерных газов двигателя и маслоуловители — всё, что вам нужно знать

Что такое картерные газы в двигателе? Что такое маслоуловитель и почему он важен? Полное и подробное видео, объясняющее, что такое маслоуловитель (маслоотделитель PCV) и как он устроен в двигателе...

Что такое маслоуловитель и нужен ли он вашему двигателю?

Маслоуловители (маслоотделители PCV) необходимы для современных дизельных двигателей с системой непосредственного впрыска Common Rail и даже для некоторых бензиновых двигателей с системой рециркуляции отработавших газов (EGR). Картерные газы (PCV) — это дополнительные газы, вырабатываемые двигателем внутреннего сгорания во время тактов сжатия и расширения. Часть несгоревших и отработавших газов выходит через поршневые кольца в картер. Эти газы необходимо выпустить, чтобы сбросить давление в картере, иначе они могут повредить прокладки и уплотнения. В двигателях старого типа картерные газы просто выбрасывались в атмосферу. Однако это изменилось в связи с введением норм выбросов. (Картерные газы обычно состоят из воды, несгоревшего топлива, моторного масла, выхлопных газов и других вредных загрязняющих веществ.) Сегодня картерные газы просто возвращаются в воздухозаборник двигателя (обычно непосредственно перед турбокомпрессором). Это позволяет картерным газам сжигаться в процессе сгорания. Однако в связи с постоянно ужесточающимися нормами выбросов большинство современных дизельных двигателей оснащены системами рециркуляции отработавших газов (EGR), которые возвращают часть отработавших газов обратно в воздухозаборник. Затем они смешиваются с картерными газами и начинают покрывать турбокомпрессор, интеркулер, впускной коллектор, головку блока цилиндров и клапаны маслянистым туманом. Со временем он затвердевает (образуется нагаром) и спекается. В конечном итоге нагар накапливается настолько, что двигатель начинает задыхаться (из-за недостатка свежего воздуха), что снижает производительность, расход топлива и срок службы.

Качественный маслоуловитель просто отфильтровывает (отделяет) масляный туман от картерных газов до их попадания в воздухозаборник. Это предотвращает или снижает вероятность образования нагара в воздухозаборнике двигателя. Маслоуловитель — недорогое профилактическое средство, продлевающее срок службы двигателя.

Остерегайтесь дешёвых маслоуловителей. На рынке представлено лишь несколько качественных маслоуловителей, и этот — один из них.

*Поправка: Впрыск во впускной коллектор применяется только к бензиновым, а не к дизельным двигателям. Дизельные двигатели с непрямым впрыском имеют предкамеру сгорания, поэтому топливо не может омывать клапаны... Спасибо тем, кто правильно это подметил.

Посмотрите мой плейлист с видео о транспорте/автомобилях здесь:
   • Auto  

#turbo #catchcan #egr_valve

Спасибо за просмотр! Подпишитесь:    / @njsinstructional  

Было ли это видео полезным? Поставьте «Спасибо❤️», мы будем очень благодарны!