APN autoriza al Consorcio Hub Corío a retomar estudios para un megapuerto 100% privado

El proyecto del megapuerto de Corío, en la costa de Arequipa, se encuentra en una etapa decisiva marcada por la coexistencia de dos modelos de desarrollo: uno público, impulsado por el Gobierno Regional bajo la modalidad de asociación público-privada, y otro totalmente privado, promovido por el Consorcio Hub Corío Megapuerto del Sur. Esta dualidad ha generado una controversia administrativa sobre la rectoría y priorización del proyecto.

Tras suspensiones y revisiones técnicas durante 2025, la Autoridad Portuaria Nacional concluyó que ambos esquemas pueden coexistir y levantó la restricción al consorcio privado, destacando que el modelo 100 % privado ofrece ventajas como menor costo para el Estado, mayor rapidez de ejecución y transferencia total del riesgo al inversionista. El consorcio ya cuenta con plan maestro y estudio de demanda aprobado, y actualmente se prepara para realizar un estudio oceanográfico clave para definir la viabilidad final.

El megapuerto demandará una inversión aproximada de US$ 2,000 millones y aprovechará un calado natural de hasta 26 metros, lo que permitiría recibir megabuques de última generación. En su primera fase podrá movilizar hasta 15 millones de toneladas anuales y, a largo plazo, hasta 60 millones, complementando a los puertos del sur y facilitando principalmente la exportación minera y agroindustrial. De concretarse, Corío se perfila como una infraestructura estratégica para el comercio exterior y la integración logística del Perú.

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