Модернизируйте свой Harley: высокопроизводительные гидрокомпенсаторы для двигателей M8.

Рекомендуется заменять гидрокомпенсаторы каждые 20 000 миль. Однако в высокопроизводительных двигателях с большим диаметром цилиндров их необходимо менять раньше, чтобы избежать катастрофических поломок двигателя.

В этом видео мы отправляемся в J&B Cycleworks для замены гидрокомпенсаторов и свечей зажигания. Также мы используем подъемник Rampage для транспортировки Turbo Road Glide. Наконец, мы модернизируем дроссельную заслонку, установив карбоновый корпус.

Таймкоды

00:00 - Вступление.

02:12 - Начало видео.

02:53 - Важность замены гидрокомпенсаторов.

03:22 - Что такое гидрокомпенсаторы?

03:38 - Как выглядели старые гидрокомпенсаторы.

04:34 - К чему приведет поломка гидрокомпенсаторов?

05:19 - Болты ARP от Bamco Motorsports.

06:08 - Краткий обзор модернизации Turbo Glide.

16:20 - Экскурсия по мастерской J&B Cycleworks и сборка мотоцикла.

21:12 - Карбоновая накладка на дроссельную заслонку HPI.

22:02 - Новые свечи зажигания.

24:58 - Подъемник для мотоцикла.

27:48 - Краткий обзор новых улучшений.

28:08 - Объяснение работы турбокомпрессора Trask Performance.

20:19 - Установка турбокомпрессора.

29:53 - Когда следует менять свечи зажигания.

32:11 - Заключение.

Ссылка на видео:
Я сам погрузил свой мотоцикл
   • I Loaded My Motorcycle By Myself