Шины для бездорожья: продувка для бездорожья

Представлено Hankook Dynapro Tyres:
https://www.hankooktire.com/us/en/tir...

Основные моменты при прокачке шин для езды по бездорожью:
Осмотрите шины перед прокачкой или поездкой по бездорожью. Обращайте внимание на порезы, отсутствующие блоки протектора, трещины и неравномерный износ.
Прокачку любых шин можно проводить для улучшения характеристик на песке, грязи и снегу.
При прокачке шин на камнях следует проявлять особую осторожность, используя метрические шины P и легковые шины, чтобы предотвратить повреждение боковин.
Прокачку шин на камнях лучше всего использовать для шин LT или шин с 2-3 и более слоями боковины.
Для начала испытаний на бездорожье рекомендуется давление в шинах, равное диаметру обода или половине рекомендуемого производителем автомобиля давления в шинах, в зависимости от того, что больше. В крайне мягких или аварийных условиях давление в шинах можно сбросить до половины, но только для того, чтобы шины выскочили, и только на низкой скорости. Избегайте крутых поворотов.
При низком давлении и высокой скорости нагрев быстро изнашивает шины, поэтому регулярно проверяйте их температуру. Избегайте езды по асфальту с низким давлением.
Низкое давление воздуха также повышает комфорт водителя, особенно на рифленых и каменистых дорогах.
Снижение давления воздуха приводит к уменьшению дорожного просвета, поэтому необходимо учитывать балансировку на каменистых дорогах с низким дорожным просветом.
Снижение давления воздуха также увеличивает нагрузку на гидроусилитель руля, поэтому избегайте полного поворота руля.
Снижение давления воздуха до уровня, необходимого для бездорожья, увеличивает расход топлива, поэтому при возвращении на дорогу воспользуйтесь компрессором и подкачайте воздух.

Наше правило «без компромиссов»: Мы тщательно проверяем всех участников, чтобы убедиться в их независимости и беспристрастности. Мы никогда не принимали и не будем принимать рекламу и не позволяем ей влиять на отзывы о наших продуктах или местах назначения.