SU Vergaser, Zusammenbau und Erklärungen

In diesem Video gehe ich auf die spezifischen Eigenheiten dieser britischen Vergaser ein. das Gleichdruckprinzip sorgt, wenn die mechanischen Gegebenheiten in Ordnung sind, für ein sehr feinfühliges Zumessen des Kraftstoffes an die entsprechende Luftmenge. Auch die Dynamik beim Beschleunigen ist, durch die Öldämpfer und Federn konstruktiv bedingt, exzellent. Hunderte von Federn und Nadeln sorgen für die Möglichkeit der Anpassung an die verschiedensten Motortypen. Die Engländer sprechen von "smooth throttle response". Allerdings sind sie auf dem Kontinent oft unverstanden in der Funktionsweise. So soll dieses kleine Video einen groben Überblick geben. Ich verlinke hier ein günstiges Ultraschallgerät das bei mir mittlerweile jeder Überholung voran geht. Eine gründliche Reinigung sollte jeder Überholung voran gehen. Nur ein Beispiel. Der Vergaser muss auch die Kurbelgehäuseentlüftung bewerkstelligen. So können mit den Jahren Ölkohlerückstände das feinfühlige Folgen der Dämpferkolben in den präzisen Passungen der Spalte hin zur Dämpferglocke beeinträchtigen. Dem Spiel der Drosselklappenwellen werde ich ein eigenes Video widmen.

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