FORZA250史上最速だったモデル! レッドゾーンまで一気に吹ける電子制御シフトFORZA Z MF10 S7オーナーズインプレ詳細紹介
Автор: ODDEYE109
Загружено: 2025-11-26
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もう二度と作られない、手に入らないであろう電子変速機構の250ccビッグスクーター、FORZA-Zの最終型、S7モデル。一般的なウェイトローラー式Vベルトでは無く、電子制御アクチュエーターで変速を行う為、５つの走行モードや、オートシフト&任意マニュアルシフト7速が使え、MTバイクのような走り(クラッチが無いので実際にはDCTに近い)が可能な豪華装備のモデルでした。私自身がMF08初期型からFORZA-Zを4台乗り継いだのですが、エンジン単体でも最もパワフルでした。9000回転までキャンキャン回る元気な高回転型エンジンは、公称スペックの7,500rpm最大馬力よりもっと出ていたと感じます。エンジンマウント方式もこのMF10から見直され、MF08特有の振動もカットされてスムーズな乗り心地となっていました。
また、駆動系以外でも、FORZA史上最大の積載量スペース、前後連動コンビブレーキ、リアはディスクブレーキとドラムブレーキのW装備など、製造コストのかかったスクーターでした。
国内メーカー同士のプライドをかけた開発競争激化の中で作られた頂点モデル。製造コストがかかり過ぎる為、このS7を最後に電子シフトは終わりになりました。絶版車ですので程度の良い中古車はなかなか巡り会えませんが、もし見つけたら歴史的レア車としても価値があるかもしれません。
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