ESTO ES LO QUE HE APRENDIDO tras UN MES CON UN PATINETE ELÉCTRICO (+ sorteo)

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Tras recibir por sorpresa un patinete eléctrico de regalo, he decidido lanzarme a probar el patinete eléctrico en mi día a día, para ver qué tal encaja en mis soluciones de movilidad, cómo de práctico es, cuáles son los defectos más importantes que tiene y, en definitiva, limitaciones, ventajas y problemas de un sistema de movilidad nuevo que genera tanta polémica como los patinetes eléctricos.

Y qué mejor manera que zambulliéndote en el mundo de los patinetes sin tener ninguna experiencia ni conocimiento previo salvo lo visto y leído, con un punto de vista totalmente blanco y no contaminado. El objeto probado es un Kugoo ES2, que me ha acompañado en mis múltiples viajes y tareas por todo el país, a veces incluso llevándomelo de viaje en el maletero o en tren de alta velocidad, puesto que su transporte es posible.

Existe ahora mismo una auténtica fiebre de los patinetes eléctricos, y próximamente veremos una regulación que supere la norma transitiva actual de los VMP (Vehículos de Movilidad Personal), cuyo resumen normativo se traduciría en “con un patinete eléctrico se puede hacer lo mismo que con una bicicleta, y las normas de una aplican al otro). Así cualquier objeto que alcance menos de 6 Km/h se considera juguete, y cualquier otro que no sea matriculable que esté entre 6 y 25 Km/h es considerado un VMP, con es el caso del patinete probado.

No es un Xiaomi, no es un patinete que sea un hype de ventas, pero tiene las características típicas de los patinetes modernos como la posibilidad de ser plegado, iluminación exterior, conexión bluetooth y USB, un motor eléctrico suficientemente potente y cumple de sobras con las expectativas, quizá lo más llamativo es que el peso de los mismos, entre baterías y motor eléctrico, es más alto de lo esperado.

¿Es realmente una solución de movilidad que ha llegado para quedarse? ¿ Es mejor o peor que una bici? ¿Es cómodo? ¿Qué limitaciones tiene para moverte por ciudad o la calzada? Este vídeo pretende ser una reflexión sobre el patinete como objeto de movilidad, y también una reflexión sobre cuál puede ser su papel en el futuro y si realmente es una solución de movilidad aplicable a toda la sociedad.

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