Обзор ROCO M62 Машка Class BR 120 Taigatrommel DR Deutsche Reichsbahn

Patreon   / dcctrain  
PayPal https://www.paypal.me/dcctrain
Спонсор    / @dcctrain  
Донат https://streamlabs.com/akcrazyrussian...
Watch live real trains on Railstream https://railstream.net/
DCCTRAIN Live    / dcctrainlive  
Группа DCCTRAIN https://groups.io/g/DCCTRAIN
Diesel locomotive class 120 DR

Германия BR 120. В период с 1966 по 1978 год в Восточную Германию было отправлено в общей сложности 396 локомотивов, большинство из которых оказались на Deutsche Reichsbahn, а некоторые были доставлены в промышленность Восточной Германии. Рейхсбан использовал локомотивы M62 сначала под обозначением V 200, а позже реклассифицировал эти единицы как BR 120. После воссоединения Германии и последующего слияния Deutsche Reichsbahn с Bundesbahn обозначение класса было изменено на BR 220 для Deutsche Bundesbahn. , поскольку первоначальный номер класса уже использовался для электрического BR 120, а диапазоны обозначений класса 100–199 были зарезервированы для электровозов по схеме Bundesbahn. Однако они были быстро выведены из употребления, и к концу 1994 года этот класс практически исчез: 31 единица из Германии была продана в Северную Корею.
M62 - это советский тепловоз для тяжелых грузовых поездов, который экспортируется во многие страны Восточного блока, а также на Кубу, Северную Корею и Монголию. Помимо одноместного локомотива М62 были построены двухместные версии 2М62 и трехсекционные версии 3М62. Всего выпущено 7164 односекционных электровоза, из которых построено 5231 одно-, двух- и трехсекционный локомотив.
Ворошиловградский тепловозостроительный завод, сегодня Луганский тепловозостроительный завод, Луганск (Украина)