初めてでも出来る！ja11ジムニーヤフオクで売ってる社外品ターボに交換【

初めてでも出来る！ja11ジムニーヤフオクで売ってる社外品ターボに交換【#1分解編】

我が隊とは別の隊を纏め上げる将軍が居る…。
その将軍はja11ジムニーを何台か乗り継いでいる。

最近ジムニーの調子が悪い…。
オイル漏れ、白煙、出力不足…。

話を聞いただけで不具合の目星は着いた。
ターボチャージャーの不具合に違いない！

オイル漏れの場所もターボ本体だし、白煙は吐き出す、
回転数も以前より上がらない。

早速注文だ！

ターボチャージャーの純正品は高すぎる…。
流石に社外品でも激安品は無いが、純正品よりは遥かに安い！

即決で社外品を注文。

いよいよja11ジムニーのターボチャージャー交換に着手する！

まず、インタークーラーが邪魔をしているので外すことから始める。

インタークーラー自体は簡単に外すことが出来るが、
問題はブラケットだ。

工具が真っ直ぐ入らない。
そんな時はユニバーサルジョイントと言う便利な工具も存在する。

工具を考えた人は天才だ！

ターボチャージャーはエキゾーストマニホールドに取り付けてある。

長年乗り続けた車両だ。
錆びつきは当たり前だが、少々舐めていた。
見事にガチガチに固着していたのだ。

裏技を使いつつ何とか外しはしたものの、ここでトラブルが発生！

ターボチャージャーを固定しているボルトが折れたのだ…。

ラスペネを塗布していたが残念な結果に…。
まだまだ私は未熟だ…。

だが、今回はターボを丸ごと交換するので折れても問題は無かった。

気を取り直して作業を進める。

パズル状態のターボチャージャーを無事摘出したら、
次のステップに移行する！

GO！ミリタリー！

#ジムニー
#ターボ交換
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