Понимание и тестирование датчиков кислорода для мотоциклов

Датчики кислорода, также называемые датчиками O2 или лямбда-зондами, используются в мотоциклах, легковых и грузовых автомобилях для передачи бортовому компьютеру данных о содержании кислорода в выхлопных газах. Эта информация используется для оперативной корректировки состава топливовоздушной смеси, что позволяет снизить выбросы, улучшить эксплуатационные характеристики и управляемость автомобиля. Неисправный или неисправный датчик кислорода может привести к увеличению выбросов загрязняющих веществ, увеличению расхода топлива и проблемам с управляемостью, таким как провалы в работе или плохое ускорение.

В этом видео я покажу вам реальные примеры исправных и неисправных датчиков, а также расскажу, как проверить их на мотоциклах (или автомобилях) с помощью цифрового вольтметра или специализированного программного обеспечения.

0:18 Введение в основы
1:57 Количество проводов
5:06 Расположение на разных мотоциклах
6:32 Как снять датчики
8:23 Методы проверки для самостоятельного ремонта
10:19 Демонстрация работы щупа
10:55 Проверка цифровым мультиметром
13:50 Проверка Triumph Bonneville (TuneECU)
17:13 Проверка Triumph Tiger XC (TuneECU)
18:48 Проверка BMW R1200RT (GS911)
23:13 Заключительные детали