Mobilis - linia 201, Solaris Urbino 8,9 III LE

Warszawa w nadchodzącym roku nie wyklucza podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej - jak wylicza prezydent miasta stołecznego, przez wprowadzenie Polskiego Ładu samorząd starci 1,5 miliarda złotych w 2022 roku. Po raz pierwszy w historii budżet Warszawy będzie niższy niż w roku poprzednim, a w przyszłych latach może to być stale utrzymująca się tendencja ze względu na zmniejszanie rekompensat dopłat dla samorządów od rządu. Według wyliczeń Trzaskowskiego, w przyszłym roku metro odnotuje 86% większe koszty zużycia energii, a dla tramwajów podniosą się one o 60%. Z komunikacji miejskiej dalej także korzysta mniej pasażerów niż przed pandemią, co przyczynia się do zmniejszonych zysków z biletów. Wcześniej proporcja kształtowała się na poziomie 2/3 z budżetu, a 1/3 z przejazdówek, a obecnie wartość kosztów ponoszonych przez miasto wynosi aż 79%. Dlatego Trzaskowski nie wyklucza podniesienia cen za bilety w nadchodzącym roku.
201 Nowe Bemowo - Znana
1. Nowe Bemowo
2. Piastów Śląskich
3. Osmańczyka NŻ
4. Osiedle Olszyny
5. Hala Sportowa Bemowo
6. Osiedle Leśne NŻ
7. Księcia Bolesława NŻ
8. Koło
9. Dalibora
10. Brożka
11. Metro Księcia Janusza
12. Metro Księcia Janusza
13. Redutowa
14. Antka Rozpylacza
15. Znana