Devínska Nová Ves - Marchegg (a späť) Slávnostná skúšobná jazda po elektrifikovanej trati 6.10.2025

Železničná trať medzi bratislavskou Devínskou Novou Vsou a rakúskym Marcheggom prešla komplexnou modernizáciou, ktorá zahŕňala elektrifikáciu a zvýšenie rýchlosti. Súčasťou projektu bola aj rekonštrukcia historického Marcheggského viaduktu.

✅ Na tomto cezhraničnom úseku medzi Slovenskom a Rakúskom prešiel 6.10.2025 prvý vlak s elektrickým rušňom. Na stanici Marchegg mal premiéru elektrický rušeň ZSSK.

Pozrite si zábery z otvorenia zrekonštruovanej trate aj zo slávnostnej protokolárnej jazdy.

Od 11. októbra 2025 na trati opäť premávajú osobné vlaky - tentokrát elektrické.

🏗 CHARAKTERISTIKA PROJEKTU

🔳 Dĺžka 2,4 kilometra.
🔳 Elektrifikácia celého úseku, vďaka čomu môžu z Bratislavy až do Viedne premávať vlaky s elektrickými rušňami.
🔳 Zrealizovali sa komplexné sanačné práce Marcheggského viaduktu – obnova nosnej konštrukcie, sanácia spodnej stavby a pilierov, úprava opôr, výmena ložísk a dilatačných spojov.
🔳 Súčasne boli zrekonštruované tri ďalšie železničné mosty.
🔳 Prebehla obnova železničného spodku a zrealzovala sa pokládka železničného zvršku, vrátane zakladania trakčných podpier a montáže trakčného vedenia.
🔳 Jeden z mostných objektov na ceste k Devínskemu jazeru bol úplne asanovaný – pôvodná konštrukcia bola demontovaná a na jeho mieste postavený nový most, vrátane novej mostovej dosky, priebežných záverov a úprav priľahlého terénu.
Cestovný čas medzi Bratislavou a Viedňou sa skráti o 11 minút – po novom zvládne vlak trasu za 56 minút (pôvodne to bolo 1:07 hod.)

#doprava #železnice #bratislava