Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Une interruption GPS peut-elle contraindre l'avion à atterrir ?

Автор: Aero Charly Bravo

Загружено: 2025-09-14

Просмотров: 163

Описание:

L'incident diplomatique du vol de la Présidente de l'Union Européenne a ouvert la voie à toutes sortes d'articles de presse publiant de fausses informations et augmentant l'inquiétude ou l'incompréhension des lecteurs.

Dans cette vidéo, remettons les bases du rôle du GPS en aviation et les solutions existantes en cas d'interruption intentionnelle ou non intentionnelle du réseau GPS.

#avion #aviation #pilote #pilot #gps

Une interruption GPS peut-elle contraindre l'avion à atterrir ?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Voler avec SDVFR /Long Format/ : une force et des limites à ne pas négliger.

Voler avec SDVFR /Long Format/ : une force et des limites à ne pas négliger.

TUTO MSFS - NDB & ADF Complet (Garmin, code Morse, etc) (Xbox / PC)

TUTO MSFS - NDB & ADF Complet (Garmin, code Morse, etc) (Xbox / PC)

La VA ou l'art de la manoeuvre

La VA ou l'art de la manoeuvre

Comment Préparer Sa Navigation (long format chapitré)

Comment Préparer Sa Navigation (long format chapitré)

How To Use a VOR (The Right Way)

How To Use a VOR (The Right Way)

Le décollage : la partie la plus excitante du vol 🛫

Le décollage : la partie la plus excitante du vol 🛫

3D ПЕЧАТЬ ЗАПЧАСТЕЙ - РЕМОНТ РЫЧАГОВ СВОИМИ РУКАМИ

3D ПЕЧАТЬ ЗАПЧАСТЕЙ - РЕМОНТ РЫЧАГОВ СВОИМИ РУКАМИ

ENTRETIEN EXCLUSIF AVEC UN CONTRÔLEUR AERIEN

ENTRETIEN EXCLUSIF AVEC UN CONTRÔLEUR AERIEN

КРУПНЕЙШАЯ КАТАСТРОФА СССР: 200 ЖЕРТВ В ПУСТЫНЕ, ПЛОСКИЙ ШТОПОР И МОЛЧАНИЕ ВЛАСТИ!

КРУПНЕЙШАЯ КАТАСТРОФА СССР: 200 ЖЕРТВ В ПУСТЫНЕ, ПЛОСКИЙ ШТОПОР И МОЛЧАНИЕ ВЛАСТИ!

L’avion décroche! Faut-il en avoir peur ? (+ bonus collision aviaire)

L’avion décroche! Faut-il en avoir peur ? (+ bonus collision aviaire)

Аварийная посадка после частичной потери мощности на высоте 2000 футов над уровнем земли на моем ...

Аварийная посадка после частичной потери мощности на высоте 2000 футов над уровнем земли на моем ...

Première Navigation Solo PPL || Saint-Hubert CYHU || Cessna 172 || Gopro 11 & 12 avec Télémétrie

Première Navigation Solo PPL || Saint-Hubert CYHU || Cessna 172 || Gopro 11 & 12 avec Télémétrie

PPL | QDM QDR Gisement VOR ou NDB Radionavigation | instructeur ENAC |

PPL | QDM QDR Gisement VOR ou NDB Radionavigation | instructeur ENAC |

B737 MAX вылетел из Торонто в условиях турбулентности (ПОЛНОЕ УПРАВЛЕНИЕ!)

B737 MAX вылетел из Торонто в условиях турбулентности (ПОЛНОЕ УПРАВЛЕНИЕ!)

L'Aérodrome et le Tour De Piste. Comment ça marche ?

L'Aérodrome et le Tour De Piste. Comment ça marche ?

La visite prévol. Une étape incontournable pour le pilote ✈️

La visite prévol. Une étape incontournable pour le pilote ✈️

Pourquoi le DR400 est il le meilleur avion pour apprendre à piloter ?

Pourquoi le DR400 est il le meilleur avion pour apprendre à piloter ?

Les Outils de Radionavigation

Les Outils de Radionavigation

Accostage par vent fort : comment tout a basculé en quelques secondes

Accostage par vent fort : comment tout a basculé en quelques secondes

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]