Двигатель Mercedes AMG (M139) ПРОИЗВОДСТВО - Сборка автомобилей

Двигатель Mercedes AMG M139 заменяет M133 и представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом производства Mercedes-Benz, который будет устанавливаться на A45 AMG и A45 S AMG второго поколения. M139 мощностью 421 л.с. является самым мощным в мире четырехцилиндровым двигателем, серийно выпускаемым для дорожного использования.

🙏 Если это видео было вам полезно, сделайте пожертвование кнопкой «Спасибо» или подпишитесь, чтобы поддержать его:    / @gommeblog  

Двигатель M139 основан на двигателе Mercedes-Benz M260, который сам по себе является обновленной версией M270 и имеет тот же диаметр цилиндра, ход поршня и размеры блока. В отличие от обычного М260, инженеры AMG развернули блок двигателя на 180 градусов, так что впускная система расположена в передней части капота, а турбокомпрессор и выпускной коллектор расположены между двигателем и салоном.

Вращение оптимизирует поток воздуха, поступающего в двигатель, благодаря меньшей длине и более правильной форме впускных каналов; это также приводит к более низкой и плоской лобовой части капота, что обеспечивает большее аэродинамическое проникновение.

Выпускные клапаны в двигателе М139 больше, чем в двигателях М133, чтобы иметь больший выходной поток выхлопных газов, поступающих в турбину. Степень сжатия увеличилась с 8,6:1 у М133 до 9,0:1 у М139. Система впрыска топлива имеет две ступени: первая — прямая с пьезоэлектрическими форсунками, которые впрыскивают топливо непосредственно в камеры сгорания, а вторая — непрямая с форсунками, расположенными во впускных коллекторах.

⚡️ Откройте для себя ВСЕ новые автомобили раньше всех! ПОДПИШИТЕСЬ на Gommeblog Car and Performance ► http://goo.gl/sP8oKK

🔔 Не пропустите следующие видео: нажмите на колокольчик ((🔔)) чтобы получать уведомления.

🖥Мой сайт ► https://www.gommeblog.it/

🔥 ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ: Ссылка на членство ►    / @gommeblog