【フォレスター】Ａ型・Ｃ型比較！新エンジン１，８ＬターボのＣ型と２，５ＬエンジンのＡ型を乗り比べ！
Автор: AQUA channel
Загружено: 2020-11-19
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スバルの１８００ｃｃターボの新型エンジンを搭載したＮＥＷフォレスターＣ型をディーラーさんからお借りしたので許可を得て走行レビュー！
いつもお世話になっております「スバル信州株式会社 松本村井店」さんから特別な許可をいただき試乗することが叶いました。
当店デモカーのＳＫ９ Ａ型のフォレスターは２５００ｃｃのＮＡエンジン。
実際に走行して新旧比較してみました。
走行は国道～山道～高速道路と様々な道を走行してＳＵＢＡＲＵ ＦＯＲＥＳＴＥＲをチェックしました。
この度お借りできました新型フォレスターのグレードは「スポーツ」。
上級グレードになります！（オプション設定のサンルーフは非装着）
アプライドモデルは「C型」となり、型式は「SK5」になります。
これまでの「ツーリング」「Xーブレイク」「プレミアム」に搭載されていた2.5リッターNAエンジンが廃止され、新開発の1.8リッター水平対向直噴ターボエンジンに切り替わり、新グレード「スポーツ」となりました。
これまでの2リッターNAエンジン+モーターの「e‐BOXER」はアドバンスのみでしたがC型から「ツーリング」「Xーブレイク」にも搭載となります。
この新開発エンジン搭載はこの「スポーツ」のみに与えられた特別な1台です！
この新開発エンジンは「新型レヴォーグ」に搭載されるエンジンと同じ「CB18」型です。
いくら新開発とはいえいくらなんでもフォレスターのようなデカイ車には・・・
そんな懐疑心をいだきつつ、走りにどんな違いがあるのか！
是非動画を御覧ください(^_^)
お近くのディーラーに試乗車が御座いましたら是非試乗してみてはいかがでしょうか
当店デモカーのフォレスターに貼り込みしてあるカーボンシート・赤シートはこちら
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