Canal du midi à vélo - Etape 1/4 - mai2024

Bonjour à toutes et à tous,
Nous sommes heureux de vous emmener avec nous à vélo pour parcourir le canal du midi en 4 étapes.
Tout d’abord baptisé «Canal Royal de Languedoc», les révolutionnaires le renommeront «Canal du midi» en 1789.
Il s’agit du plus gros chantier du 17ème siècle. Le défi à l'époque était d’éviter au bateau de transport de marchandises de contourner la péninsule ibérique avec tous les risques que cela comportait : tempête et piratage au passage du détroit de Gibraltar. C’était en plus un gain de temps énorme pour l’acheminement entre autre du sel, du vin, des céréales et du textile.
Ce canal a été une véritable révolution au niveau du commerce ! l’acheminement des marchandises jusqu’au port de Bordeaux devenait beaucoup plus rapide, moins coûteux avec beaucoup moins de risques.
Après plusieurs études de faisabilité qui ont toutes échouées, c’est Pierre-Paul Riquet qui a eu l’ingéniosité de réaliser une captation d’eau dans la montagne noire pour alimenter le barrage de Saint Ferréol. L'eau, ainsi stockée, est acheminée jusqu’au canal du midi à son point le plus haut : la ligne de partage des eaux au seuil de Naurouze. C’est ici que l’eau choisira de partir vers l’atlantique en passant par Toulouse puis en empruntant la Garonne ou le canal latéral à la Garonne pour se jeter dans l’atlantique après Bordeaux dans l’estuaire de la Gironde ou bien choisir, depuis le seuil de Naurouze, de partir vers la Méditerranée en suivant le canal de midi qui se jette dans l’étang de Thau puis traverse la ville de Sète pour atteindre la méditerranée.
Au cours de ces 4 jours, nous partons sur les traces de Pierre Paul Riquet ; nous allons nous imprégner de l’ambiance toute particulière du canal du midi, nous allons découvrir tous ses ouvrages : écluses simples ou multiples, ponts, aqueducs, pont canaux et surtout faire de belles rencontres humaines.
Notre première étape débute au port de l’embouchure à Toulouse pour rallier Castelnaudary ou un bon cassoulet nous attend !

Etape 1 : Toulouse / Castelnaudary
Etape 2 : Castelnaudary / Marseillette
Etape 3 : Marseillette / Capestang
Etape 4 : Capestang / Marseillan ( Phare des Onglous ) puis retour Agde

01:13 - Le Port de l’embouchure :
C’est ici que tout débute !
Ce port est le point de rencontre entre le canal du midi, le canal de Brienne (canal de jonction avec la Garonne) ainsi qu’au canal latéral à la Garonne.
Le port a été considérablement réduit en 1970 suite à la construction du périphérique Toulousain ; à l’origine une écluse de descente reliait le port directement à La Garonne.

01:57 - Pierre Paul RIQUET :
Baron, fermier général des Gabelles et entrepreneur Francais à l’origine du Canal du midi.
né en 1788 et mort en 1861 six mois avant l’inauguration complète du canal du midi.

02:25 -La cathédrale Saint Etienne de Toulouse :
C’est au coeur de la cathédrale que repose Pierre-Paul RIQUET

05:44 -L’écluse du Sanglier :
C’est une écluse double, la seule qui porte le nom d’un animal.
Lors des premières constructions d’écluses, les paroies des écluses étaient parallèles et lors des bassinées, les paroies s’effondraient avec le poids de la terre. Les contremaitres ont alors décidé d’arrondir les paroies afin qu’elles résistent mieux au poids de la terre.

06:02 -La base de Négra :
Les voyageurs qui empruntaient la barque de poste pour parcourir le canal du midi en 4 étapes, s'arrêtaient pour le repas du midi aux dinées du canal. il y en avait 4 : la base de Negra était la première d’entre elle en partant de Toulouse, la suivante était l’écluse de Beteille pour le deuxième jour, le troisième jour c’était à la halte Nautique de la Redorte et la dernière dinée des voyageurs était aux écluses de Fonseranne à Bezier.

13:58 -Le seuil de Naurouze :


Musiques : "Neige" de Vincent GUILLON - "Le Pic" de Vincent GUILLON - "La Cordée" de Vincent GUILLON
Vidéos / Photos : Vincent GUILLON - Laurence GUILLON - PYC