Vw Golf Otomatik Şanzıman Sorunu !! (Niye Geriye Gitmiyor Bu Araba ) OTOMATİK ŞANZIMAN TAMİRİ

Randevu:0535 715 88 86
Adres: ÇAKMAK MAH VARAN CAD NO:39 ÜMRANİYE/İST


Bu videomuzda Golf 4 aracımızla birlikteyiz. Aracımızın 01m tipli otomatik bir şanzımana sahip olduğunu belirtelim. Otomatik Şanzıman arızaları genellikle bir çok kullanıcının başına gelebiliyor. Bundan kaynaklı otomatik şanzıman tamiri fiyatları maalesef yüksek rakamlara çıkabiliyor. Bu fiyatlandırma aracına göre ve parça fiyatına göre değişiklik göstermektedir.
Vw golf ,vw Bora ve Audi a4 gibi araçlarda çıkan bu şanzıman genel bir anlatıma sahiptir. Ayrıca kronik otomatik şanzıman sorunlarına da değinilmektedir. Otomatik şanzımanlarda genellikle vuruntu silkeme başlaması ve buna benzer arızalar ve vites geçmeme aracın hareket etmemesi gibi problemlerle karşımıza çıkmaktadır. Volkswagen Golf aracımızın otomatik şanzıman problemi ise Geriye geçip aracın yürümemesidir. 5 bin devirlere kadar gaz versek bile araç kesinlikle geriye gitmiyordu. Son olarakda tavsiyemiz otomatik şanzımanlarda yağ soğutucusu varsa arıza yapmasını beklemeyin. Sizlere sıkıntı çıkarabilir. Tavsiyemiz 50-60 binde bir değişmesidir.

Otomatik Şanzıman Arızası

Otomotik şanzımanlar, otomotiv teknolojisinin gelişmesinden nasibini alarak hala daha gelişmektedir. Örnek verecek olursak; eski model araçların otomatik şanzımanlarında herhangi bir elektronik aksam bulunmaz. Mekanik bir beyin bulunur. Motordan alınan vakum hortumları şanzımanın mekanik beynine ulaşır. Vitesin arttırılıp azaltılması sağlanır. Biraz daha yeni model araçlarda yarı elektronik yarı mekanik beyin bulunur. En yenilerde ise tüm işlem yalnızca elektronik bir şanzıman beyni tarafından yapılır. Otomatik şanzımanların arıza belirtileri aşağıdaki gibidir;

Şanzıman Yağ Kaçağı
Viteslerin Geç Dolması
Vites Geçişlerinde Hissedilen Vuruntu
Aracın Şanzımanının kompresyon kaçırması
Vites geçişlerinin stabilizasyonunun kötü olması


Viteslerin Geç Dolması

Viteslerin geç dolmasının en büyük nedenlerinden birisi şanzıman yağıdır. Şanzıman yağı azaldığında veya işlevini yitirdiğinde vitesler geç dolar. Viteslerin geç dolması demek aracın vitesini P konumundan D veya R konumuna aldığınızda fren pedalında hissettiğiniz gitme isteğinin daha geç olması demektir. Şanzıman yağını kontrol etmekte fayda var.

Vites Geçişlerinde Hissedilen Vuruntu

En sık karşılaşılan otomatik şanzıman arızalarından biridir. Bu arızanın birçok sebebi olabilir. Bu sebepleri aşağıda sıralayalım;

Şanzıman yağının özelliğini yitirmiş olması,
aracın yürür aksamında (aks,şaft) boşluk olması,
Aracın yüksek devirde çalışıyor olması,
Arkadan itişliyse diferansiyelde ve diferansiyel takozlarında olan boşluklar,
Şanzıman beynindeki problemler







otomatik şanzıman tamiri,otomatik şanzıman yağ değişimi,otomatik şanzıman vuruntu,otomatik şanzıman yağ kaçağı,otomatik şanzıman arızaları,otomatik şanzıman vuruntulu geçiş,şanzıman tamiri,şanzıman yağ değişimi,01m transmission,01m otomatik şanzıman,tamir evi recep usta,polo ,golf otomatik şanzıman,vw otomatik şanzıman tamiri,otomatik şanzıman selenoid valf, Golf otomatik şanzıman,Golf otomatik şanzıman sorunu,
Golf 4 otomatik şanzıman arızaları