Двухэтажный поезд Штадлер на МЦК. Последний день тестирования. 7 сентября 2021 г.

Московскому центральному кольцу вот-вот исполнится пять лет. Каждый день по кольцу проезжают сотни тысяч пассажиров. Чтобы увеличить провозную способность, на днях по МЦК пустили первый двухэтажный поезд.
Решение о том, оставить ли его на постоянной основе, примут москвичи.
До 8 сентября по Московскому центральному кольцу (МЦК) будет ходить двухэтажный поезд. Затем москвичи решат, пускать ли его на постоянной основе. Об этом Сергей Собянин написал на своей странице в социальной сети «Твиттер».
"Запустили на #МЦК в тестовом режиме двухэтажный поезд. Он будет ходить до 8 сентября, а потом мы предложим пассажирам проголосовать: нужен такой или нет? Если он понравится москвичам, будем выбирать составы и производителя."
Сергей Собянин, Мэр Москвы.

Канал Lost in Moscow. Повседневная жизнь в городе 21 века. Серия снимков, изображающих жизнь обычных людей, а также правила и ритуалы, регулирующие их повседневную жизнь. Сборник сцен из жизни в современной России

Стать спонсором канала:
   / @lostinmoscow  
Поддержать канал:🎥💻😍
https://ko-fi.com/lostinmoscow
  / lostinmoscow  

#москва #док #мцк #поезда

ЭШ2 (Электропоезд Штадлер, 2-й тип, также известен как Stadler KISS RUS (АЭРО)) — серия двухэтажных электропоездов семейства Stadler KISS, произведённых швейцарской компанией Stadler Rail AG для эксплуатации на электрифицированных постоянным током напряжения 3 кВ линиях железных дорог колеи 1520 мм (бывших республик СССР)[1]. Коммерческое название серии — «Евразия»[2]. Первые четыре поезда выпускались на заводе Stadler Altenrhein AG в Швейцарии, сборка остальных составов производилась на заводе Stadler Минск в Белоруссии.
Всего по состоянию на начало 2020 года известно о выпуске девяти шестивагонных и пятнадцати четырёхвагонных составов, поступивших для эксплуатации в Россию, Азербайджан и Грузию. Изначально все составы были созданы по заказу российского оператора ООО «Аэроэкспресс», но в связи с финансовыми затруднениями у заказчика часть из них была продана Азербайджанской и Грузинской железным дорогам. Пассажирская эксплуатация составов в Азербайджане начата с июня 2015 года, в Грузии — с июля 2016 года, в России — с октября 2017 года.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭШ2