Признаки износа втулок подрамника и важные моменты Saab 95

Привет, любители автомеханики! В этом видео я расскажу о симптомах неисправности сайлентблока подрамника на Saab 95 и покажу, как определить, какой из 6 сайлентблоков изношен.

Я также расскажу обо всем, что нужно учитывать при покупке новых сайлентблоков подрамника, чтобы избежать лишних трат.

Симптомы варьируются от вибраций до стука металла о металл на низких оборотах двигателя, при выжиме сцепления, переключении передач, а также при запуске и глушении двигателя.

В автомобиле с автоматической коробкой передач вы почувствуете неприятный рывок при переключении передач, например, с P на R, N или D, неприятную вибрацию на стоянке с включённой передачей Drive, а также жёсткое переключение передач или заметный рывок при переключении.

Посмотрите видео о ремонте:    • DIY Subframe Bushing Replacement Saab 95 -...  
Посмотрите видео о самодельном выпрессовщике:    • DIY Press-Out-Tool for Subframe Bushings  

00:00 Введение
00:29 Что делают втулки подрамника
01:09 Проблемные втулки подрамника Saab
01:40 Признаки износа втулок подрамника
01:50 Пример аудиозаписи неисправных втулок подрамника
02:40 Признаки неисправности автоматической коробки передач
02:57 Неправильная регулировка развала-схождения = износ шин
03:20 Какие из 6 втулок подрамника изношены?
06:03 Полиуретан против оригинального Gummilager
06:30 Разные диаметры
07:52 Адаптерное кольцо, напечатанное на 3D-принтере
08:30 Половинчатые полиуретановые втулки
09:05 Заключение