Alpine A110 — это Mini-McLaren, который вы хотите, но не можете себе позволить. Полная история — ...

В этом выпуске рассказывается вся история Alpine, гоночного подразделения Renault, и в особенности A110, включая как оригинальный A110 1960-х годов, так и современный спорткар.

===
Спонсором этого выпуска «Revelations» является https://gtechniq.com/
Зайдите на https://JasonSentMe.com, чтобы узнать стоимость страховки Hagerty по согласованной стоимости!
===

В этом выпуске «Revelations», за рулём которого стоит Hagerty, рассказывается история Alpine, небольшого французского производителя компактных спортивных автомобилей. От оригинальных A106 и A108, вдохновлённых Volkswagen Beetle и созданных на базе компактных седанов Renault (4CV и Dauphine соответственно), до A110, который использовал разработанное Alpine хребтовое шасси, похожее на Lotus, а затем и более поздних версий A310, GTA и A610.

Оригинальный A110 оснащался продольно расположенным высокооборотистым четырёхцилиндровым двигателем Renault, приводившим в движение задние колёса и полностью расположенным позади них. Он выиграл первый сезон Чемпионата мира по ралли, что неудивительно, учитывая, что название «Alpine» произошло от многочисленных побед его основателя, Жана Ределе, в альпийских ралли.

Первоначальный A110 ценили за лёгкость (Légèreté) — один из основополагающих принципов Alpine. Кроме того, он отличался скоростью, качеством сборки, плавностью хода и, прежде всего, управляемостью.

Современный A110, выпускаемый Renault, обладает всеми теми же качествами. При весе всего 1113 кг эта высококлассная модель французской спецификации обгоняет Porsche Cayman T аналогичного размера на целых 247 кг.

В ходе испытаний Джейсона автомобиль разгонялся с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за весьма внушительное время — 4,3 секунды, а четверть мили (1/4 мили) — за 12,9 секунды при скорости 170 км/ч. Это означает, что при мощности всего 250 л.с. он так же быстр, как 300-сильный Porsche Cayman.

За это стоит поблагодарить его лёгкость.

Каммиса называет A110 гораздо более интересным выбором для современного спорткара, несмотря на отсутствие механической коробки передач (и 4-цилиндрового двигателя Nissan), и находит много общего с современным McLaren: посадка водителя, ощущение тормозов, звук двигателя, ощущения от трансмиссии и, прежде всего, великолепные ходовые качества.

Должно быть, есть причина, по которой Гордон Мюррей и Джеймс Мэй владеют этим автомобилем.

Посмотрите всё видео целиком, чтобы увидеть захватывающий вид подъёма на холм как на Alpine A110 2021 года, так и на подготовленном к гонкам A110 1972 года с одним из самых ярких 4-цилиндровых двигателей, которые мы когда-либо слышали.

===

Свяжитесь с нами:
Предложения и отзывы — [email protected]
Запросы для прессы — [email protected]
Запросы на партнёрство — [email protected]