ТАРИФНАЯ СТЕНА: Как Мексика, Европа и Персидский Залив Закрывают Двери Перед Китайским Экспортом.

Десятого декабря две тысячи двадцать пятого года Мексика запускает таймер. Семьдесят шесть сенаторов голосуют за тарифы до пятидесяти процентов на тысячу четыреста шестьдесят три китайские товарные позиции. Автомобили, текстиль, электроника, игрушки — всё получает свою долю пошлин. Первого января две тысячи двадцать шестого года стена вырастает. Это не просто протекционизм. Это координированный удар трёх континентов по китайской экспортной машине.

Двадцать лет Китай штамповал товары дешевле всех. Государственные субсидии, низкие зарплаты, отсутствие экологических ограничений. Заводы работали даже в убыток, потому что Пекин компенсировал потери. Теперь мир говорит: хватит. Президент Клаудия Шейнбаум подписывает указ под давлением Вашингтона. Дональд Трамп требует прикрыть чёрный ход для китайских товаров через USMCA. Восемьсот сорок миллиардов долларов торговли с США против ста девяти с Китаем — выбор очевиден.
​
But the dominos keep falling. Седьмого декабря Совет сотрудничества Персидского залива вводит пошлины от тридцати до двухсот процентов на китайские автомобильные батареи. Европейский союз держит тарифы до сорока пяти целых трёх десятых процента на электромобили из Поднебесной. Эммануэль Макрон в Пекине предупреждает: торговый дефицит в двести шестьдесят шесть миллиардов долларов больше неустойчив. Китай окружён. Каждый месяц закрывается новая дверь.
​
Молодой экономист в Брюсселе смотрит на графики. Китайский экспорт электромобилей в Европу — вертикальная линия вверх. Европейские заводы закрываются один за другим. Операция "Тарифная Стена" превращает китайский демпинг в прошлое. Вопрос только один: выдержит ли Пекин, когда все рынки захлопнутся одновременно?

⚡ Вы узнаете:
Почему Мексика ввела тарифы на китайские автомобили под давлением Трампа выбрав торговлю с США против Китая, как китайские товары переупаковывались в Мексике и что случилось с планами BYD построить завод, почему европейские тарифы достигли сорока пяти процентов и как Макрон уехал из Пекина с угрозами новых санкций, что такое торговый дефицит в двести шестьдесят шесть миллиардов и почему он критичен для Европы, как страны Персидского залива ввели антидемпинговые пошлины до двухсот процентов боясь стать свалкой, почему китайское перепроизводство создаёт избыточные мощности и стратегия двойного контура Си Цзиньпина не работает, как государственные субсидии позволяют продавать ниже себестоимости и что будет с заводами когда экспорт упадёт, почему молодёжная безработица достигла двадцати процентов и правительство скрывает статистику, что такое френдшоринг и дерискинг и как компании переносят производство во Вьетнам и Индию, и готовится ли мир к разделению глобальной торговли на два непроницаемых блока — западный и китайский.

#Мексика #Китай #тарифы #торговаявойна #BYD #электромобили #ЕвросоюзКитай #Трамп #КлаудияШейнбаум #Макрон #ПерсидскийЗалив #демпинг #перепроизводство #санкции #USMCA #геополитика #автомобильнаяпромышленность #батареи #экспорт #протекционизм #СиЦзиньпин #торговыйдефицит #субсидии #дерискинг #глобализация #экономическаявойна #2026 #мироваяторговля #промышленность #GCC #антидемпинг