Ce te faci cand te lasa franele si ramai fara pedala? Tutorial schimb cilindru receptor frane!

Eu am cumparat chei pentru conducte de aici: https://webdape.com/go/chei-frane.php
Ai nevoie de piese auto? Cele mai bune sunt doar aici: https://webdape.com/go/auto-parts.php
Produse de intretinere auto: https://webdape.com/go/cosmetica-auto...
Ai nevoie de tester auto gasesti aici: https://webdape.com/go/tester-auto.php

Ai fost vreodata in situatia in care sa apesi pe frana si masina sa nu se opreasca iar pedala de frana sa se duca in fund si sa ramai practic fara frane? Ei bine aceasta este o situatie extrem de periculoasa si inspaimantatoare. Insa cu calm si putin noroc ai sa poti iesi din impas in primul rand trebuie sa apesi pedala de frana de mai multe ori consecutiv, sa faci pedal iar asta te va ajuta sa te opresti. Frana de mana o sa te ajute sa te opresti mai usor.

Dar de ce se intampla aceasta chestie? Pai de obicei este vorba de o pierdere de lichid de frana ceea ce face ca circuitul sa se deschida si sa nu mai fie inchis. Iar in cazuri extreme poate fi vorba si de pompa de franare insa de cele mai multe ori este doar o scurgere. Si unde pot surveni aceste scurgeri de lichid de franare? Pai de obicei fie este vorba de un furtun de frana rupt, o conducta crepata sau un cilindru ce pierde lichid pe la garnituri. Ce trebuie de stiut este faptul ca pierderile de lichid de frana sunt intotdeauna insotite de o scadere a nivelului de lichid de frana din rezervor si pot fi usor depistate prin inspectie vizuala la fiecare dintre roti.

In clipul de fata problema a venit de la un cilindru receptor de franare de pe spate asa ca acest clip poate fi considerat un tutorial de schimb cilindru receptor de frana la Renault Cilo 2 sau Dacia Logan, Sandero!

#webdape