일본이 항만 패권을 부산항에 빼앗긴 4가지 이유 (한신 대지진과 전략적 실패)

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☑️ (투표) 일본 항만 패권의 가장 큰 균열은 무엇이었다고 생각하시나요?
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✨ 지식의 균형 '동북아 항만패권 삼국지' 시리즈
[1부] - 일본이 항만 패권을 부산항에 빼앗긴 4가지 이유
👉 (현재 영상)
[2부] - 왜 상하이항은 세계최고의 항만이 될 수 있었는가? 중국 항만 패권의 비밀
👉    • 중국 항만 패권 질서의 비밀 : 왜 상하이는 세계 1위 항만이 될 수밖에 없...  
[3부] - (가제) 부산항이 위기를 돌파하기 위해서 해야할 일
👉 (업로드 예정)

불과 30년 전, 아시아-태평양 물류의 심장은 일본 고베항이었습니다. 하지만 오늘날 그 자리는 대한민국의 부산항이 차지하고 있습니다.

세계 3대 항만으로 불리던 고베는 어째서 쇠락했으며, 그 거대한 패권의 이동은 어떻게 가능했을까요?
'지식의 균형'이 그 역동적인 과정을 4개의 국면으로 나누어 심층 분석합니다.

🤖 영상 제작 과정 안내 본 영상은 방대한 자료의 효율적인 분석과 스크립트 구성 및 이미지 생성을 위해 제작 과정에 AI 기술을 보조적으로 활용하였습니다.

⏰ 타임라인 | Timeline
00:00:00 - 인트로: 세계 3대 항만, 고베와 부산항의 대비
00:00:37 - 첫 번째 국면: 일본 항만 패권의 완성
00:04:08 - 두 번째 국면: 정상의 그늘
00:07:41 - 세 번째 국면: 패권의 붕괴
00:10:56 - 네 번째 국면: 항만 패권의 영구적 이전
00:13:23 - 결론: 역사적 교훈과 부산항이 직면한 다음 위협(중국)
00:14:52 - 아웃트로

📂 자료 출처 / 이미지 출처
본 영상은 아래의 자료를 참고하여 제작되었으며, 원문의 아이디어와 데이터를 바탕으로 '지식의 균형'의 관점에서 재구성되었습니다.

[주요 연구] KMI, 국토연구원, 한국항만경제학회, CERIK 등 국내외 전문 연구기관의 보고서 및 학술 논문
[정부/기관] 해양수산부, 부산항만공사(BPA), 일본 국토교통성, 고베시, World Shipping Council 등
[언론/웹] Lloyd's List, Containerisation International, 부산일보, 매일경제, 이코노미스트 등