Renault 5 turbo e SAITO: squadra vincente!

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Anni '80, epoca d'oro per alcune "berlinette" dal cuore sportivo come Fiat Uno Turbo, Peugeot 205 aspirata e Renault 5 Turbo, auto che sapevano regalare emozioni incredibili alla guida. In particolare la Renault 5 Turbo montava un turbocompressore Garrett con le caratteristiche tipiche delle turbine di allora, compressore un po' piccolo, scarico piuttosto largo ma comunque funzionale alla sovralimentazione della vettura.

Era molto semplice e divertente elaborare quest'auto: con interventi al carburatore e cambiando la turbina si riuscivano ad ottenere 180-200 cavalli, non pochi su una vettura molto leggera e con rapporti di cambio ravvicinati.

Per l'elaborazione della Renault 5 in SAITO abbiamo realizzato i kit di potenziamento SR190 e SR175 alla base dei quali troviamo turbo con aerodinamiche più moderne, ralla reggispinta a 360° e carter turbina realizzato in Resist D5, materiale nobile rispetto all'Hi-Si originale che purtroppo tendeva a creparsi nell'area della wastegate, con conseguente passaggio di gas e perdita di reattività ai bassi regimi.

I proprietari di Renault 5 Turbo, dal semplice appassionato allo sportivo impegnato nei challenge e nelle gare slalom in salita, spesso vogliono revisionare le turbine originali per mantenere la "storicità" della vettura; in SAITO ci siamo attrezzati per fornire questo servizio, forti della conoscenza del componente e del rapporto di distribuzione con l'azienda costruttrice Garrett.

Chiudiamo il filmato facendovi sentire il "ruggito" della Renault 5, musica per le orecchie di tutti gli appassionati!

👨‍🔧🔧Vuoi revisionare il turbo della tua vettura d’epoca? I nostri tecnici sono a tua completa disposizione, contattaci per maggiori informazioni!
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