ČKD Tatra T3SUCS #74 | 1000 mm | 11: Liberec, Vratislavice - Jablonec n.N. | DPMLJ

EN: In this video you can see a journey on board a tram T3SUCS. The tram T3SUCS is made by ČKD Tatra. The video was shot in 2020, when trams were still running on a track with a width of 1000 mm. The track leads from Liberec to Jablonec nad Nisou and it's located in the Czech Republic. These trams T3SUCS will probably no longer show up on the line 11 to Jablonec because they are not low-floor.

0:46 | crossing to the old track
9:52 | reaching maximum speed
10:06 | heavy braking

CS: Ve videu je natočena jízda tramvají typu T3SUCS ev.č.74 s pohledem na dvojče ev.č.72. Jízda je již vzpomínkou, i když byly obě sóla T3SUCS (74+72, 73+75) ponechány a přerozchodovány na již běžný rozchod 1435 mm, tak v Jablonci se už v běžném provozu neukáží, od 24.5.2021 jsou totiž veškeré spoje na lince 11 nízkopodlažní. K 20.10.2021 má DPMLJ 10 (12) provozních kusů tramvají typu T3R.PLF, 10 provozních vozů T3R.SLF (31ka a budoucí 36ka jsou náhradou za poslední provozní sólo 31+36 ČKD Tater v Liberci) a 1 vůz EVO 2, které stačí na plné pokrytí víkendových spojů linek 3 a 11, tak aby byla zajištěna kompletní nízkopodlažnost (v dnešních dnech jsou na vysokopodlažních spojích o víkendu k vidění na lince 3 zejména "Olomouce"). Po zprovoznění úseku Fügnerova - Vratislavice budou tramvaje T3SUCS ke spatření především na lince 5, ačkoliv i tu má převzít již novější typ tramvají T3R.P. Trasa je natočena mezi zastávkami Vratislavice nad Nisou, výhybna - Kyselka (x) - Za Tratí (x) - Proseč nad Nisou, pošta (x) - Proseč nad Nisou, výhybna (x) - Nový Svět (x) - Zelené Údolí (x) - Měnírna (x) - Brandl (x).
Video bylo pořízeno v roce 2020.

0:46 | přejezd na starou trať
9:52 | dosažení maximální rychlosti
10:06 | intenzivní brzdění

DE: In diesem Video kann man eine Mitfahrt im ČKD Tatra T3SUCS sehen. Das Video entstand im Jahr 2020, als Straßenbahnen noch aus Liberec nach Jablonec nad Nisou auf einem Gleis mit einer Spurweite von 1000 mm fuhren. Diese T3SUCS-Straßenbahnen werden wahrscheinlich nicht auf der Linie 11 nach Jablonec erscheinen, da sie nicht niederflurig sind.

0:46 | Hinüberfahren auf die alte Strecke
9:52 | Erreichen der Höchstgeschwindigkeit
10:06 | intensives Bremsen