Jazda pantografom 460 po trati ŽSR 188 (Kysak - Lipany). ZSSK 460.051 v úseku Kysak - Prešov

SK: Milí fandovia aj náhodní diváci😉 Minulý týždeň som od seriálu "Pantografom po trati" nakrátko odbočil k akcii Pantografom do Tatier a bolo z toho úspešné video. Za Vašu priazeň a pozitívne hodnotenie Vám chcem srdečne poďakovať😉 Dnešným videom sa znovu vraciam k jazdám pantografom, nakoľko stále je čo dobiehať. Rest v podobe chýbajúcej trate ŽSR 180 som už dohnal ale kým sa týmto seriálom dostaneme na moravské trate, dovolím si pre Vás priniesť ešte odbočenie z trate 180 na trať ŽSR 188 smer Prešov a Lipany. Táto trať bola pre panťáky 460 v podstate domovskou od elektrifikácie po Prešov (1978) a následne až po Lipany a Plaveč (1996), pričom v najlepších rokoch tu tieto jednotky vozili takmer každý osobný vlak. V úseku Kysak-Prešov 460tky zotrvali od spomínaného otvorenia elektrifikácie nepretržite až do konca svojej prevádzky.
Aj preto Vám chcem ponúknuť zvezenie po tejto trati a dnes začneme prvým úsekom zo stanice Kysak po stanicu Prešov. Úsek patrí železnične aj prírodne určite k tým zaujímavejším keďže začína v údolí Hornádu, aby sa následne viacerými oblúkmi a výrazným stúpaním s vrcholom pri Obišovciach dostal do údolia rieky Torysy a odtiaľ pokračoval klesaním k Drienovskej Novej Vsi a následne rovinou až do Prešova. Prešovčania aj obyvatelia obcí okolo trate 188 si môžu týmto videom pripomenúť, ako sa cestovalo po tejto trati v čase relatívne nedávnom a fandovia panťákov 460 sa môžu preniesť do doby, keď ešte tieto jednotky vládli tejto trati a jazdili na väčšine spojov a dalo sa na nich zviezť v prakticky ktoromkoľvek čase dňa. V stanici Drienovská Nová Ves v čase 11:52 môžete dokonca vidieť križovanie dvoch pantografov 460 na osobných vlakoch.

V tomto videu Vás z pohľadu cestujúceho do Prešova zvezie elektrický voz ZSSK 460.051 na osobnom vlaku Os 8512 (Košice 10:17 - Prešov 11:05) v podobe v akej jazdil v grafikone vlakovej dopravy 2019.

Verím, že sa Vám toto video bude páčiť a ak áno, nezabudnite mi prosím zanechať spätnú v podobe lajku, komentáru, alebo ak nemáte tak aj odberu😉

NATOČENÉ/FILMED: 5/2019
HNACÍ VOZ: 460.051
TRAŤ: ŽSR 188 Košice - Plaveč - Muszyna
TRAŤOVÝ ÚSEK: Kysak - Prešov

STANICE A ZASTÁVKY:
Kysak 0:04
Obišovce 3:02
Ličartovce 6:00
Drienovská Nová Ves obec 9:12
Drienovská Nová Ves 11:47
Kendice 14:04
Haniska pri Prešove 17:56
Prešov 21:30


📩[email protected]


EN: Dear fans and casual viewers😉 Last week, I briefly deviated from the series "with pantograf along the track" to the event With pantograf to the Tatras and it was a successful video. I want to thank you very much for your favor and positive rating😉 With today's video, I am returning to serial of rides with 460 units again, as there is still a lot to catch up. I have already caught up on the rest in the form of the missing ŽSR 180 line, but before we get to the Moravian tracks, I will take short turn from line 180 to line ŽSR 188 in the direction of Prešov and Lipany. This rail line was essentially the home of the 460 units introduction of electric trains to Prešov (1978) and subsequently to Lipany and Plaveč (1996), while in the best years these units served on almost every passenger train here. On the Kysak-Prešov section, the 460s remained in continuous operation from the aforementioned opening of electrification until the end of their operation.
That is why I want to offer you a ride on this line and today we will start with the first section from the Kysak station to the Prešov station. The section is certainly one of the interesting ones in terms of railway and nature, as it starts in the Hornád valley, then through several curves and a significant climb with a peak near Obišovce it reaches the Torysa river valley and from there it continues descending to Drienovská Nová Ves and then along the plain to Prešov. With this video, both the people of Prešov and the residents of the villages around line 188 can remember how travelling on this line looked like in relatively recent times, and fans of the 460s can go back to the time when these units still ruled this line and ran on most connections and could be met with practically any time of the day. At the Drienovská Nová Ves station at 11:52 you can even see the meeting of two 460 pantographs on two different passenger trains.

In this video from the passenger's perspective, you can travel to Prešov by electric car ZSSK 460.051 on passenger train Os 8512 (Košice 10:17 - Prešov 11:05) in the form it operated in the 2019 train traffic schedule.

I hope you will enjoy this video and if so, please don't forget to leave me feedback in the form of a like, comment, or if you don't have one, a subscription😉