MINIATUR KERETA API FAVORIT - ARGOBROMO ANGGREK

MINIATUR KERETA API FAVORIT - ARGOBROMO ANGGREK
Video ini dibuat untuk mengenang masa-masa kejayaan argobromo anggrek
Kereta api argobromo anggrek diresmikan pada 24 September 1997 ini merupakan salah satu kereta api unggulan karena menjadi kereta api pertama dan satu-satunya yang memiliki kereta dengan bogie CL243 bolsterless (K9) pada awal pengoperasiannya. Perjalanan kereta api ini ditempuh sejauh 725 km dalam waktu sekitar 9 jam.
Sejarah kereta api berkelajuan tinggi di Indonesia diawali dengan peluncuran kereta api Argo Bromo "JS-950" yang diresmikan oleh Presiden Indonesia saat itu, Soeharto, pada 31 Juli 1995 yang menandai Hari Teknologi Nasional — kode "JS-950" berarti "kereta api lintas Jakarta-Surabaya ditempuh dalam waktu 9 jam yang diluncurkan pada peringatan 50 tahun kemerdekaan Republik Indonesia".[1] Bersama dengan kereta api Argo Gede, kereta api Argo Bromo merupakan layanan kereta api Argo pertama di Indonesia.
Pada 24 September 1997, Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka) meluncurkan kereta api baru menggunakan rangkaian kereta yang dilengkapi bogie CL243 bolsterless (K9)—bogie yang dikembangkan bersama Alstom menggunakan suspensi udara sehingga ia memiliki kecepatan hingga 120 km/jam.
Pada zamannya, ia merupakan kereta api unggulan dari PT Kereta Api Indonesia dengan rangkaian kereta yang lebih bagus dari yang lainnya—buatan PT INKA tahun 1997 dan 2001—serta fasilitas juga lebih baik dari kereta eksekutif lain — seperti sandaran kaki, toilet yang lebih bagus, pintu elektrik otomatis, dan lainnya.
Sumber : wikipedia