Небрежное техническое обслуживание привело к гибели двух человек в авиакатастрофе Cessna — Эпизод...

Слабый надзор со стороны FAA и сомнительные методы технического обслуживания как лётной школы, так и предыдущего владельца самолёта Cessna 172P привели к авиакатастрофе со смертельным исходом. Детективы по безопасности полётов считают, что это ещё одна авиакатастрофа, которую можно было бы предотвратить.

В отчёте NTSB причиной происшествия названа коррозия троса управления элеронами, оборвавшегося сразу после взлёта. Тодд Кёртис, Грег Фейт и Джон Голья обсуждают обстоятельства, приведшие к катастрофе, в результате которой погибли курсант и инструктор.

Самолет простаивал около года, прежде чем его приобрела лётная школа. Оригинальное руководство по техническому обслуживанию было утеряно, а новому владельцу была предоставлена ​​частичная запись о техническом обслуживании.

Неполные бортовые журналы технического обслуживания должны были побудить потенциального владельца провести тщательную проверку для выявления неисправностей, однако этого сделано не было. В отчёте NTSB не упоминается о каких-либо попытках найти записи о техническом обслуживании в FAA или где-либо ещё, что было бы разумно.

Предпродажный осмотр проводился менее чем за месяц до аварии. Несмотря на выявленные некоторые проблемы, осмотр не выявил обширной коррозии троса элерона.

Музыка: «Inspirational Sports», лицензия ASLC-22B89B29-052322DDB8