Quand les volets de ton avion sont en panne 😱!!! Vol Formation PPL (Jour 43)

Exercice pour le PPL d'atterrir sans mettre les volets sur un DR400. Le tout avec un vent de travers !‼ Le débriefing à la fin de la vidéo ;)

** Extrait du blog **
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il y a certains exercices de mania que je n’avais jamais vu avant. Comme par exemple les tours de piste standard, mais aussi atterrir sans volets. Lorsque j’en fais part à mon instructeur, il s’exclame en disant : « Allons corriger ça tout de suite » :).
On part donc pour quelques tours de piste afin d’atterrir sans mettre les volets. Le but de cet exercice est d’être prêt à l’éventualité que les volets soient en panne et qu’on ne puisse pas les actionner au moment de l’atterrissage.
Pour rappel ce dispositif, aussi appelé hypersustentateurs, permet d’augmenter la courbure de l’aile afin d’accroître la portance à faible vitesse. Autrement dit diminuer la vitesse de décrochage. Donc pour simplifier, sans les volets nous arriverons plus vite sur la piste.

Nous partons de la piste 30 Gauche à LFMT, pour faire des tours de piste sur celle-ci. Il y a un vent de travers d’environ 12 kts qui vient du 240. Ceci ne va pas du tout me simplifier la tâche !
Tout d’abord, j’ai vraiment la sensation d’oublier quelque chose lorsque je prépare mon avion en vent-arrière. Mon cerveau me dit : « c’est pas normal de ne pas mettre les volets ! ».
Ensuite en final, mon instructeur me demande d’obtenir une vitesse de 130 km/h, tout en descendant sur la piste. Sans volets, c’est vraiment pas simple. La vitesse de l’avion s’emballe facilement, il faut donc faire régulièrement des paliers pour ralentir l’avion et le laisser s’enfoncer. Tous mes repères sont chamboulés. Le vent de travers me bouscule, il y a des turbulences. En gros je subis mais je finis par réussir à atterrir.
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Les détails et explications sont ici :
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