Маркировка «Честный знак» для автомасел. Грядет подорожание?

Новый репортаж Андрея Шляпникова о том, как обязательная маркировка моторных масел и техжидкостей меняет рынок в 2026 году. Разбираем, почему производители и дистрибьюторы уже несут дополнительные расходы, сколько стоит перемаркировать канистру на таможенном складе, что будет с просроченной продукцией и насколько «Честный знак» реально защищает от подделок.

Мы показываем, как крупные заводы внедряют автоматические линии маркировки, что происходит на складах параллельного импорта, почему сервисам приходится учитывать «выбытие» даже 300 граммов антифриза и что ждёт магазины после 1 апреля 2026 года, если дата-матрикс-код окажется некорректным.

_________________

00:00 Маркировка моторных масел: что изменилось
00:42 Как сервисы маркируют старые запасы и во что это выливается
02:28 Производители переупаковывают тысячи палет: как проходит процесс
04:00 Как производители готовились к введению маркировки
05:20 Почему бренды не повышают цены, несмотря на новые расходы
07:24 Как шинный рынок «встал на кассах» — и ждет ли масла та же судьба?
08:15 “Сомнительный товар”: что происходит с импортными маслами при проверке
10:40 Как сообщить о нарушении?
11:30 Плюсы маркировки для производителей из РФ
_________________

#честныйзнак #маркировка #авто #автомасло #моторноемасло #контрафакт #подделки #авторынок #антифриз #автосервис #ростцен

💸    • Полный обвал. Как дилеры выживают в услови...  
🇷🇺    • Как делают иностранное масло в России: экс...  
⛔️    • Не покупайте это масло! Такого про OZON вы...