ゼロから作るカムシャフト

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4478 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "eLhIomcxciU" ["related_video_title"]=> string(77) "Ｖ型2気筒カブ走行テスト5（カムシャフト直ったぞー！）" ["posted_time"]=> string(19) "6 лет назад" ["channelName"]=> string(18) "エンジン太郎" } [1]=> object(stdClass)#4451 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "ioT9gqiVcS0" ["related_video_title"]=> string(141) "Большая дюралевая крышка Нашел способ закрепить в патроне Ставлю подшипник" ["posted_time"]=> string(21) "1 день назад" ["channelName"]=> string(23) "Дачный домик" } [2]=> object(stdClass)#4476 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "zwRBBa3gus4" ["related_video_title"]=> string(157) "Процесс изготовления латунных отливок. Старые литейные цеха в Японии | Литье металлов" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(60) "ジャパニーズインダストリー / Japanese Industry " } [3]=> object(stdClass)#4483 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "pbR-biJTs24" ["related_video_title"]=> string(91) "Rebuilding a Car Camshaft to Motorcycle Camshaft - Honda XR 500 R - part 3. - Year 1982" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(6) "Paul X" } [4]=> object(stdClass)#4462 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "4NTKbSLObM8" ["related_video_title"]=> string(182) "Процесс массового производства деталей поршня. Ковка коленчатых валов на 6000-тонном прессе в Японии" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(13) "プロセスX" } [5]=> object(stdClass)#4480 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "NYTViB69qtA" ["related_video_title"]=> string(48) "Плавим Алюминий правильно" ["posted_time"]=> string(21) "7 дней назад" ["channelName"]=> string(23) "Лёха Технарь" } [6]=> object(stdClass)#4475 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "IJc0GEQshfU" ["related_video_title"]=> string(67) "モンキーV型エンジン・クランクシャフトバランス" ["posted_time"]=> string(19) "6 лет назад" ["channelName"]=> string(18) "エンジン太郎" } [7]=> object(stdClass)#4485 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Wircq7WZpxo" ["related_video_title"]=> string(165) "Находки ОДНА ЗА ОДНОЙ! ЗЕМЛЯНКИ! 40х Годов. ВСТРЕЧА С МЕДВЕДЕМ. ЗАБРОШЕННЫЙ ПОСЕЛОК В ТАЙГЕ." ["posted_time"]=> string(19) "4 дня назад" ["channelName"]=> string(38) "Всё из за Метало Копа" } [8]=> object(stdClass)#4461 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "ZDsWHlUI_xY" ["related_video_title"]=> string(172) "⑨ Производство 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя объемом 125 куб.см (главный вал завершен! )" ["posted_time"]=> string(28) "11 месяцев назад" ["channelName"]=> string(18) "エンジン太郎" } [9]=> object(stdClass)#4479 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "A-1jucDl51g" ["related_video_title"]=> string(49) "Forging a Hidden Bokuto Katana from an Old Spring" ["posted_time"]=> string(22) "23 часа назад" ["channelName"]=> string(17) "FZ- making knives" } }