Snökaos, Tåg & Spårvagnar runt Göteborg Centralstation - Januari 2026

6-7 januari 2026 snöade det rejält i Göteborg. Detta medförde stora problem i trafiken. All spårvagnstrafik och många busslinjer ställdes in. En X61 spårade ur i Floda bland annat. Spårvagnarna började rulla igen sent på eftermiddagen den 7e. Under dagen den 7e åkte Spårvägssällskapet Ringlinien runt med veteranspårvagnar för att kolla spår och växlar, bland annat med en M5 spårvagn från 1917. Den byggdes som släpvagn 1917 i Göteborg och byggdes om till motorvagn på 1930-talet. Den var i trafik från 1917 till 1962.

Fordon, lok, motorvagnar och Spårvagnar i videon
Bm74, M5, M31, M32, M33, M34, Rc6, X11, X2K, X31K, X40, X52, X53, X61.

Videon filmad i 4k60.

Tack för att ni tittar!

0:00 - Intro
0:12 - Spårvägssällskapet Ringliniens M5 92 från 1917 är ute och kollar växlar då ALLA spårvagnar i Göteborg och de flesta busslinjer står stilla.
0:21 - Runt Göteborg C.
0:43 - SJ X2 K 2041
1:06 - SJ Rc6 1371, 1346 och 1402
1:18 - SJ Rc6 1409 SJ X40 3701/3301
1:25 - Göteborg Grand Central under konstruktion.
2:25 - VTA X53 3265
2:41 - Vy Bm74 74527
2:59 - VTA X52 9036
3:22 - VTA X11 3182
3:33 - Runt och inne i stationshuset
4:21 - Drottningtorget med Posthotellet julsmyckat, all spårvagnstrafik stoppad och djup snö.
5:01 - Ringliniens M5 92 ute på inspektion.
5:15 - Drottningtorget vid 23 den sjunde. Spårvagnarna har börjat gå igen.
5:27 - M32 422 avgår Drottningtorget mot Kålltorp.
5:40 - M34 616 togs i trafik i november 2025 och är den längre varianten av M33 (Alstom Flexity Classic).
6:16 - M31 327
6:40 - Runt stationen
7:40 - M29 840
7:54 - Resterna av den snöskulpturen av en älg.
8:02 - Uppgraderad SJ X40 3337.
8:29 - BONUS - Rälsburen lift jobbar med kontaktledningen på Drottningtorget. 10 juli 2025.


ENGLISH
On the 6th and 7th of January of 2026, lots of snow fell on Gothenburg. All trolley/tram traffic was stopped and many bus lines didn't run either. Trams started rolling again in the late afternoon on the 7th. During the stop, old trams from the local tram museum were pulled into service to check switches/points. The M5 92 seen in the video was built as a trailer in 1917. It was fitted with a motor in the 1930s and was in service until 1962. Then it was converted to a service vehicle and snow plow. It came to the museum in the 1980s and was restored as it looked in 1953 and put into service for the museum in 2006.

Video shot in 4k60.

Thank you for watching!