Honda Accord 10 - юбилейный Аккорд. Что скажут Хондаводы?

Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: https://t.me/JapanExport
Группа в VK: https://vk.com/japanexport
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Наш сайт: https://japanexport55.clients.site/
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.

Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Honda Accord 10:
Рецептуры 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: https://ozon.ru/t/44LdeNl
EXLINE VRL 0W-20 LZ: https://ozon.ru/t/ZkwowQA
Рецептуры 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: https://ozon.ru/t/VkLGE7z
EXLINE VRL 5W-30 LJ: https://ozon.ru/t/NGrMM6L
EXLINE VRC 5W-30 CJ: https://ozon.ru/t/BD5eerJ

Топовая жидкость в вариатор Honda, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT CVT: https://ozon.ru/t/QlBDNpW

Очиститель прямого впрыска: https://extreme-oil55.ru/categories/p...

Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
https://extreme-oil55.ru
или на OZON:
https://www.ozon.ru/seller/projectx-8...

Моторное масло - как часто менять? Советы Японцев.
   • Моторное масло - как часто менять? Советы ...  

В десятом поколении Honda Accord остался единственный кузов — седан. Но получившуюся машину вполне можно отнести и к категории фастбэков. Автомобиль был создан с нуля. Новый Accord на 54,2% состоит из высокопрочной стали и весит на 50-80 кг меньше предшественника (в зависимости от комплектации). Инженеры достигли развесовки в пропорции 60:40 в пользу передней части. Впервые на Аккорде появилась адаптивная подвеска — она способна варьировать демпфирующую силу каждые 1/500 секунды. Одно из принципиальных нововведений: атмосферных V6 больше нет. Теперь для Аккорда предлагаются турбо-«четверки» объемом 1,5 и 2,0 литра. Есть также гибридная версия с 2,0-литровым ДВС и электромотором.

Изменившиеся очертания Honda Accord 2018 придают модели более представительский вид, в том числе и за счет покатой крыши, которая все чаще становится признаком премиальных моделей. Автомобиль получился шире предшественника, имеет более длинную колесную базу, поэтому сзади теперь просторнее — у пассажиров второго ряда есть пять сантиметров дополнительного пространства. Приборная панель — цифровая, диагональю 7 дюймов. Есть новый 8-дюймовый сенсорный интерфейс и 6-дюймовый проекционный дисплей.

В десятом поколении Аккорда покупателям стандартных бензиновых версий предложен выбор между турбированными «четверками» объемом 1,5 и 2,0 литра. Во втором случае речь идет о дефорсированном моторе от Civic Type R (тот двигатель выдает 316 л.с.). «Младший» агрегат развивает 192 л.с. мощности и 260 Нм крутящего момента, а «старший» — 252 л.с. и 369 Нм. Для 1,5-литрового мотора предусмотрены 6-ступенчатая «механика» и вариатор, а более производительный вариант можно заказать с МКПП6 или новым 10-ступенчатым «автоматом».

Спереди у Honda Accord подвеска типа МакФерсон с алюминиевыми L-образными рычагами, закрепленными на алюминиевом же подрамнике. Сзади — «многорычажка», плавающий подрамник и жидкостные сайлентблоки. Есть система выбора между режимами езды: Normal и Sport. Настройки влияют на отклик акселератора, точки переключения передач, работу адаптивной подвески и электрического усилителя руля. Центр тяжести нового Аккорда занижен на 10 мм. Сообщается, что использование более легких двигателей с турбонаддувом и прочие изменения в конструкции шасси снизили момент инерции автомобиля, улучшив реакции на руль. Тишина в салоне достигается за счет качественной шумозащиты, с полным покрытием днища, изоляцией арок и моторного отсека, применения легкосплавных дисков с фирменным резонатором Honda, акустического многослойного ветрового стекла, акустических стекол передних дверей (модели EX и выше), а также новой системы Active Noise Control с тремя микрофонами.

Стандартные системы активной и пассивной безопасности включают контроль устойчивости и тяги, антиблокировочные тормоза с электронным распределением тормозных усилий, контроль давления в шинах, набор из восьми подушек безопасности (фронтальные и боковые для водителя и переднего пассажира, шторные подушки, коленные подушки безопасности). Каждый покупатель получит вместе с новым Аккордом систему Honda Sensing, способную затормозить в нужный момент и предотвратить ДТП, предупредить о выходе из полосы движения и при необходимости принять меры по удержанию полосы. Умные технологии включают также систему распознавания дорожных знаков, обзор слепых зон, передние и задние датчики парковки, мониторинг перекрестного движения и контроль внимания водителя. Все версии оборудованы камерой заднего вида с динамическими направляющими.