Исправление ошибки симулятора O2 для P0420 Check Engine

Иногда возникает ошибка P0420 — низкая эффективность каталитического нейтрализатора? Эта электрическая схема за 3 доллара может навсегда решить проблему, сглаживая выходной сигнал датчика кислорода. Не тратьте 10 долларов на топливные присадки (пробовал), 100 долларов на новые датчики кислорода (пробовал) или 200-400 долларов на новый неоригинальный каталитический нейтрализатор, который может снова выйти из строя (видел много сообщений от владельцев Honda, которые говорят, что они недолговечны).
Вы увидите, как проверить оба датчика кислорода на стенде с помощью пропановой горелки. Если какой-либо из них вышел из строя, замените его и посмотрите, решит ли это проблему. Я заменил свой, прежде чем научился его проверять, и это решило проблему на некоторое время, но затем она вернулась. Если у вас есть графический сканер ODB, я покажу, как построить график показаний датчиков кислорода, чтобы проверить работоспособность каталитического нейтрализатора. Вы можете попробовать более простые ODB-считыватели, такие как ScanGuage, но данные должны меняться от 0 до 1 В каждую секунду, поэтому вам действительно понадобится графический инструмент (Harbor Freight 98614 / 60693 стоит 120 долларов, но часто 80). Я также пробовал использовать мультиметр, подключенный к датчику кислорода проводами, но обнаружил, что это слишком сложно для точной оценки происходящего.
После того, как вы убедитесь по датчикам кислорода, что каталитический нейтрализатор работает неэффективно, я покажу вам, как модифицировать датчик № 2, установленный на каталитическом нейтрализаторе или после него, с помощью простого резистивно-емкостного фильтра нижних частот, чтобы сгладить сигнал, убрав «высокочастотные» (более 5 секунд) изменения уровня кислорода.
Альтернативный вариант — использовать очиститель/очиститель свечей зажигания, чтобы отделить датчик кислорода от выхлопных газов, но неясно, будет ли это работать и как долго. Ошибка P0420 в компьютере определяется строго тем, пересекает ли напряжение датчика №2 ниже порогового значения 0,5 В, намного меньше, чем напряжение датчика №1, поэтому для её устранения используется электрическое решение. Этот метод может не сработать, если ваш датчик кислорода слишком сильно разряжен. В этом случае можно приобрести имитатор кислорода на базе таймера 555, который генерирует сигнал независимо от выходного сигнала датчика кислорода. Он стоит 20–40 долларов и его придётся заказывать по почте. Это решение за 3 доллара простое, если вы хорошо владеете паяльником, и его стоит попробовать.

Вот ссылка на одну из статей в интернете о том, как собрать RC-фильтр нижних частот: http://www.wazees.com/media/4324/02-m...

Вот видео о датчиках кислорода и P0420, но я попробовал его диагностику, и она оказалась сложной. Он использует простой сканер OBD, а он недостаточно быстр. Это побудило меня купить графический сканер, и я рад, что сделал это. Так я смог проверить работоспособность своего решения, хотя вам это не обязательно. Он также попытался диагностировать проблему по температуре, что я тоже сделал, но результаты оказались неубедительными:    • P0420 How To Diagnose A Bad Catalytic Conv...  

Вот отличное видео о том, как проверить датчик кислорода на стенде. Если у вас неисправен датчик, думаю, вам стоит его заменить, особенно если это датчик, расположенный выше по потоку, поскольку это влияет на обогащение/обеднение смеси в двигателе и может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Если сломан датчик, расположенный ниже по потоку, то мой способ может помочь — всё зависит от того, как именно он сломался. Датчики кислорода стоят 100 долларов, и этот ремонт намного дешевле замены датчика, поэтому я бы попробовал это, прежде чем менять датчик, расположенный ниже по потоку.    • O2 Bench test  

Наконец, вот отличное видео о том, как использовать средство для удаления нагара/не нагара со свечей зажигания. Больше всего меня огорчает то, что я не смог найти в интернете никаких подтверждений того, что это действительно работает в большинстве случаев или что это надолго. Тем, кому удобнее работать дрелью, чем паяльником, возможно, стоит попробовать этот вариант. Детали можно найти на Autozone за 10 долларов. Полагаю, если заказать их по почте, то получится за 5 долларов. Меня отчасти мотивирует эта самоделка то, что заказывать детали по почте (средство для удаления нагара со свечей зажигания или имитатор кислорода на базе 555) неудобно.    • Clear check engine light for less than 5 d...