EP.55 Honda 0 Prototypes: นวัตกรรม EV และ ASIMO OS | รู้รอบรถ Auto Knowledge Podcast.

ส่งต่อความรู้ และเทคโนโลยีล่าสุด ในโลกยานยนต์
โดย วิศวกรที่ผันตัวมาเป็นคอลัมนิสต์
เขียนบทความเชิงวิเคราะห์เทคโนโลยีของรถรุ่นใหม่ มากว่า 20 ปี

Honda 0 Series: เผยโฉมต้นแบบ BEV แห่งอนาคต พร้อม ASIMO OS และเป้าหมาย Eyes-off ในทุกสถานการณ์!

ในงาน Consumer Electronics Show (CES) 2025 ที่ลาสเวกัส Honda ได้เปิดตัวต้นแบบยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) สองรุ่นใหม่ในตระกูล ‘Honda 0 Series’ ได้แก่ Honda 0 Saloon และ Honda 0 SUV พร้อมกับการเปิดตัวระบบปฏิบัติการยานยนต์ดั้งเดิมที่พัฒนาขึ้นเองเป็นครั้งแรกในชื่อ ASIMO OS

รถต้นแบบเรือธง: Thin, Light and Wise
• Honda 0 Saloon เป็นรถซีดานไฟฟ้าต้นแบบที่พัฒนาต่อยอดจากคอนเซ็ปต์ของ Honda ในงาน CES 2024 โดยจะเริ่มเปิดตัวในตลาดอเมริกาเหนือในปี 2026
• รถรุ่นนี้พัฒนาขึ้นตามแนวคิด ‘Thin, Light and Wise’ โดยเน้นการใช้วัสดุน้ำหนักเบาและการออกแบบโครงสร้างที่บางลง (Thin) พร้อมลดและปรับรูปแบบการจัดวางชิ้นส่วนอย่างเหมาะสม (Light)
• Saloon มีดีไซน์ภายนอกที่ปราดเปรียวและรูปทรงลู่ลมแบบสปอร์ต แต่ให้พื้นที่ภายในที่กว้างขวางเกินมิติภายนอก คาดว่าจะรองรับ DC Fast Charge 0–80% ได้ภายในเวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง.

Honda 0 SUV: พื้นที่อเนกประสงค์ ‘Space-Hub’
• Honda 0 SUV เป็นรถอเนกประสงค์ไฟฟ้าขนาดกลาง (Mid-size EV SUV) ที่มีเป้าหมายเพื่อมอบความสะดวกสบายและความอเนกประสงค์ที่มากขึ้น
• รุ่นนี้มีที่มาจากแนวคิด ‘Space-Hub’ โดยเปลี่ยนยานยนต์ไฟฟ้าให้กลายเป็น ‘พื้นที่’ สำหรับผู้คน ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่จัดประชุมส่วนตัว หรือพื้นที่พักผ่อน
• ภายในถูกออกแบบให้มีมุมมองที่เปิดกว้าง พร้อมกระจกบานใหญ่และเสา A-Pillar ที่บางลง เบาะสามารถปรับพับหรือเลื่อนได้หลายรูปแบบเพื่อความยืดหยุ่นในการใช้งาน.
• ระบบควบคุมการขับขี่ของ 0 SUV ใช้เทคโนโลยีที่ได้จากงานวิจัยด้านหุ่นยนต์ของ Honda เช่น 3D Gyro Sensor เพื่อช่วยให้การประมวลผลเสถียรภาพตัวรถเป็นไปอย่างแม่นยำแบบเรียลไทม์. รุ่นผลิตจริงมีกำหนดเปิดตัวในอเมริกาเหนือช่วงครึ่งแรกของปี 2026.

ASIMO OS: ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะที่เรียนรู้ผู้ใช้
• ASIMO OS คือระบบปฏิบัติการยานยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองโดย Honda โดยนำชื่อมาจากหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ชื่อดัง ‘ASIMO’ ซึ่งสะท้อนถึงการนำองค์ความรู้ด้าน AI และ Robotics มาใช้.
• ASIMO OS ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลาง (Core) ในการควบคุมและประมวลผล ECU ต่าง ๆ ที่เชื่อมโยงระบบสำคัญเข้าด้วยกัน
• จุดเด่นคือการรองรับ OTA Updates (Over-The-Air) ทำให้ระบบและฟังก์ชันต่าง ๆ สามารถถูกอัปเดตและปรับปรุงได้อย่างต่อเนื่องแม้หลังการซื้อ.
• ระบบนี้ใช้ AI เพื่อเรียนรู้พฤติกรรมผู้ใช้ จนเกิดการปรับตัวเข้ากับไลฟ์สไตล์ของเจ้าของในระดับบุคคลที่เรียกว่า ‘Ultra-personal optimization’.

Automated Driving: Eyes-off ในทุกสถานการณ์
• Honda ยืนยันถึงเป้าหมายที่จะขยายการใช้งานระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 3 (Eyes-off) ให้ครอบคลุม ‘ทุกสถานการณ์การขับขี่’ (All driving situations).
• Honda เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของโลกที่นำเทคโนโลยี Level 3 มาใช้ในรถยนต์ผลิตจริง (Honda Legend ปี 2021).
• ใน Honda 0 Series ระบบขับขี่อัตโนมัติถูกออกแบบให้ ‘ขยายขอบเขต’ การใช้งานผ่าน OTA Updates โดยจะเริ่มต้นจากการใช้งาน Eyes-off ในสภาวะจราจรหนาแน่นบนทางด่วนด้วยความเร็วต่ำและปานกลาง.
• ในระหว่างที่รถควบคุมการขับขี่ (Level 3) ผู้ขับขี่สามารถทำกิจกรรมอื่น (Second Task) เช่น ดูหนังหรือประชุมออนไลน์ได้อย่างปลอดภัย.

เทคโนโลยีฮาร์ดแวร์แห่งอนาคต
• Honda และ Renesas Electronics Corporation ได้บรรลุข้อตกลงในการพัฒนาระบบ System-on-Chip (SoC) ประสิทธิภาพสูง สำหรับรุ่นถัดไปของ Honda 0 Series ที่จะเปิดตัวในช่วงปลายทศวรรษ 2020s.
• SoC นี้จะรองรับสถาปัตยกรรม E&E แบบรวมศูนย์ และใช้เทคโนโลยี multi-die chiplet โดยมีเป้าหมายด้านประสิทธิภาพ AI ที่สูงถึง 2,000 TOPS (Sparse) และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ยอดเยี่ยม 20 TOPS/W.