Nicht elektrisch, aber geil❣️eine schöne Geschichte vom Citroën DS ❣️

#oldtimer #citrön #ds #schönegeschichte #ganzlackierung
Heute geht es um: Citroën, Citrön DS, vor über 20ig Jahren bei uns lackiert, um Freundschaft, Qualität und um Oldtimer...

Liebe Freunde, heute gibt es "Konserven- Not- Video" da ich aus beruflichen Gründen es nicht geschafft habe, ein neues Video zu drehen. Für sowas habe ich meistens ein Not- Video, was aber nicht heißt, dass es schlecht ist. Hier ein paar Informationen. Die Citroën DS wurde 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Es handelte sich hier um ein stromlinienförmiges, avantgardistisch anmutende Fahrzeug. Unter anderem war es durch eine hydropneumatische Federung. Mit dieser war beziehungsweise ist es möglich, nach Bedarf die Bodenfreiheit des Fahrzugs zu verändern. Ein halbautomatisches Getriebe, Servounterstützung und das optionale Kurvenlicht belegen ebenfalls die Fortschrittlichkeit des französischen Automobils, das seiner Zeit schlicht voraus war. In der 20 Jahre währenden Produktionszeit des Citroën DS wurden 1,5 Millionen Exemplare verkauft und machten den Franzosen zu einem absoluten Erfolgsmodell.

Angetrieben wurde der Citroën DS ausschließlich von Reihenvierzylinder-Motoren. Zu den Vorzügen des Autos gehört insbesondere sein Fahrkomfort sowie die Wartungsfreiheit der technischen Komponenten. Die ersten Exemplare hatten aber noch mit einigen Problemen zu kämpfen, wie zum Beispiel einer leitungsfressenden Hydraulikflüssigkeit. Zudem ist der Citroën DS nicht gerade für eine optimale Rostvorsorge bekannt. Für ein gutes Exemplar zahlt man heute bis zu 30.000 Euro.

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Mein Name ist Michael Scharnberg, ich bin Lackierermeister, Inhaber und Geschäftsführer der Jürs GmbH und Unternehmer mit GANZ viel Herzblut 💚
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