☆ Neoplan N4411 "Centroliner"

㋡ Hey!

✔ http://www.mpk-krasnik.pl/​
✔   / mpkwkrasniku  
✔   / kh.filip  

[Informacje]

Marka: NEOPLAN
Model: N4411
Seria: N44xx
Rodzina: Neoplan Centroliner
Rok produkcji: 2003
Silnik : Mercedes-Benz OM906LA 171kW/232HP 6370cm3)
Skrzynia biegów : Automat ZF 5HP502C(5)
Liczba miejsc : Siedzące : 21 ogółem : 73
Układ drzwi : 2-2-0
Typ drzwi: odskokowo-przesuwne

[DATY]
30.01.2018r - początek służby, autobus na zajezdni MPK w Kraśniku
12.04.2018r - debiut w ruchu liniowym na ulicach Kraśnika
21.01.2022r - ostatnie pojawienie się w ruchu liniowym na ulicach Kraśnika
26.01.2022r - koniec służby w kraśnickim MPK
21.02.2022r - autobus opuszcza zajezdnię MPK

[HISTORIA]

Przedstawiony konkrektny egzemplarz wyprodukowano w 2003r. Pierwszym właścicielem był francuski przewoźnik "Transdev Mont Blanc Bus Chamonix-Mont-Blanc". W tejże firmie przewozowej autobus oznaczono numerem bocznym #121, pełnił tam rolę "shuttle busa" między hotelem a stokiem narciarskim. W 2017r autobus został sprzedany prywatnemu polskiemu przewoźnikowi nieopodal Zamościa, następnie wystawiony do postępowania ofertowego. 30 stycznia 2018r "Neoś" zawitał na zajezdni MPK w Kraśniku, ozn. nr tab. #121. Po dostosowaniu pod standardy tutejszej spółki, zadebiutował liniowo 12 kwietnia 2018r. Neoplan zakończył służbę w tutejszym MPK z wielu przyczyn (najważniejszą jest zakup nowszego autobusu). W dzień ostatniego swojego kursu w Kraśniku tj. 21 stycznia licznik pokazywał niespełna 380tys. km przebiegu od nowości (oryginalny przebieg).

[OD AUTORA]

[Dlaczego "sto dwadzieścia jeden" był taki dla mnie wyjątkowy?]

Autobus bardzo przypomina mi mój ulubiony autobus eksploatowany w tutejszym MPK w latach 2007-2016 - również Neoplan-a, ale serii N40xx z rodziny "Neoplan Metroliner" - dokładnie chodzi o N4009NF. Zaimplementowany most razem ze skrzynią "ZF" to coś pięknego dla ucha fanatyka autobusów, dodatkowo z pięknie mruczącym silnikiem Mercedesa OM906LA - właśnie m.in. takie podzespoły posiada #121. Dodam że marka Neoplan to moja ulubiona marka jeżeli chodzi o produkcję autobusów miejskich.

[Co wyróżnia ten autobus od innych egzemplarzy tego konkretnego modelu?]

Myślę że najbardziej wyróżnia go historia jaką posiada. Francuski "shuttle bus", który swoją prawdziwą jazdę zaczął dopiero w Kraśniku czyli
w wieku 15 lat, gdyż w regionie Owernia-Rodan-Alpy autobus odpoczywał przez większość swojego życia, o czym świadczy przebieg wozu. Dodatkowo konfiguracja drzwi odskokowo-przesuwne w układzie 2-2-0. Po wejściu do autobusu można poczuć bardzo specyficzny zapach - do dziś ciężko stwierdzić czym jest tenże "aromat" ;). Niestety kto nie miał okazji przejażdżki, na pewno nie będzie wiedział o czym mówię, ale warto o tym wspomnieć :D. Podczas jazdy autobus potrafił sam się poziomować, klękać, kucać, wstawać itd. Może to komiczne o czym teraz wspominam, ale tak faktycznie było. Żaden przycisk na desce rozdzielczej nie pozwalał wykonać funkcji przyklęku, poziomowania czy podniesienia całego autobusu - on po prostu robił to kiedy mu się podobało. Ale tym m.in. się wyróżniał. Autobus był jedyny w swoim rodzaju i choć nie posiadał wielu podstawowych funkcji autobusu miejskiego to był nie do "zdarcia", jeździł jak "nieustraszony" - awaria w tym modelu to wielka rzadkość, mogę śmiało powiedzieć, że autobus na warsztacie odpoczywał z drobnostkami, które przydarzają się każdej maszynie. Dodatkowo o czym trzeba wspomnieć to delikatnie szarpiąca skrzynia ZF 5HP502C(5).

[Dlaczego film jest taki długi?]

Bohater dzisiejszego filmu to mój ulubiony autobus z taboru MPK Kraśnik. Tak jak zapowiadałem już od jakiegoś czasu, kiedy nastąpi jego koniec,
powstanie film pamiątkowy który nawet może trwać 20,30 minut, a nawet godzinę czasu. Za kilka lat dobrze będzie zobaczyć ten film i przypomnieć
jak wyglądał lub jak brzmiał #121.

[PODSUMOWANIE]

MPK Kraśnik eksploatowało łącznie 3 autobusy marki Neoplan. Ostatnim z nich był bohater dzisiejszego filmu. Szkoda, że w ostatnich latach MPK
nie poszło w w/w markę. Takich Neoplanów jak z rodziny "Metroliner" czy "Centroliner" już nigdy nie będzie - do zapamiętania na zawsze! Dziękuję MPK za udostępnienie kilka moich fotografii #121 na swojej oficjalnej stronie, FB, a także na IG. Fantastynym uczuciem również było zobaczyć swoje dwie fotografie w ogłoszeniu postępowania ofertowego w serwisie ogłoszeniowym otomoto.pl. WIELKIE DZIĘKI!

🔹 Lata eksploatacji:
2003-2017 Transdev Mont Blanc Bus Chamonix-Mont-Blanc
2018-2022 MPK Kraśnik ✅
2022 Tkaczyk Bobrowniki

⚠️ Zabraniam wynoszenia materiału na inne kanały, fora, strony itp bez mojej zgody. Film jest moją własnością! ⚠️

● Czas trwania filmu: 51:05
● Nagrywany: Czerwiec 2020r & Jesień 2021r & Styczeń 2022r
● Produkcja/Montaż: Filip Z./KicajasH

➡ ZAPRASZAM NA VIDEO Z NAJLEPSZYMI MOMENTAMI JAZDY #121 W KRAŚNIKU ⬅

~kicajash/Filip Z

#neoplan #n4411 #centroliner #121 #mpkkraśnik #ostatniepożegnanie #neoplanbus