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準大手私鉄だった相鉄はなぜ首都圏への直通大増便でカオスすぎる鉄道になったのか?【ゆっくり解説】

Автор: ゆっくり鉄道博物館

Загружено: 2025-08-05

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今回は準大手私鉄だった相鉄が直通大増便でカオスな鉄道になった話題です。
関連動画として、相鉄いずみ野線の延伸計画の動画もぜひご視聴ください!
↓↓
   • なぜ相鉄いずみ野線は湘南台駅から倉見駅へなかなか延伸しないのか?【ゆっくり解説】  

このチャンネルでは今後も鉄道・交通に関する様々な話題を提供していきますので、チャンネル登録・高評価・コメントを是非よろしくお願いいたします!

00:00 OP
00:28 相鉄の概要
02:54 首都圏の様々な路線と直通運転する相鉄
04:35 相鉄がカオスすぎる鉄道になった理由①
06:20 列車種別も増加
08:13 相鉄がカオスすぎる鉄道になった理由②
11:07 相鉄の歴史①
14:28 相鉄の歴史②
17:07 相鉄の他社路線直通の原型となる計画も登場
18:51 神奈川東部方面線のその後
21:08 相鉄の今後の直通計画
23:01 ED

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【都会なのに…】
   • 都会なのに…  

権利表記
画像
https://docs.google.com/document/d/1c...

参考文献


BGM
 OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
 劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito            https://ryu110.com/train/#google_vign...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
    高宮いぬかみ 旧 高宮魔女


#鉄道 #交通 #ゆっくり解説

準大手私鉄だった相鉄はなぜ首都圏への直通大増便でカオスすぎる鉄道になったのか?【ゆっくり解説】

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