Восстановление водометного насоса Berkeley 12JG с помощью свежей покраски

Я хотел бы рассказать вам о том, как я обновил и перекрасил свой водометный привод Berkeley 12JG, чтобы он выглядел лучше нового. Этот насос 12JG был запасным и шёл вместе с лодкой, когда мы её купили. Последние 30 лет на лодке стоял насос Dominator 12S. У насоса Dominator алюминиевый импеллер, а у Berkeley уже был импеллер из нержавеющей стали.

Недавно мы сняли с лодки не очень мощный двигатель Chevy 396 Big Block и установили двигатель 496 BBC мощностью 625 л.с. При таком уровне мощности мы понимали, что разумнее всего будет заменить насосы и установить Berkeley с более прочным импеллером из нержавеющей стали.

Прежде чем установить насос Berkeley на лодку, мы отправили его в CP Performance на полную переборку. Этот насос ранее использовался в гонках и уже претерпел множество мелких работ. Компания CP смогла восстановить его, установив новые подшипники, компенсационное кольцо и уплотнения. Старый вал оказался деформированным, поэтому его заменили на новый вал 17-4. CP Performance может заняться вашим восстановлением, но не может перекрасить или нанести порошковое покрытие.

Прежде чем установить насос обратно в свой Centurion 1979 года, я хотел, чтобы он выглядел как новый. Поскольку CP Performance не могла заняться внешним видом насоса, мне пришлось заняться этим самостоятельно. Старое порошковое покрытие было усеяно сколами, пятнами, выбоинами и царапинами. Он просто потрёпан годами. Я подумывал о порошковой покраске, но после долгих внутренних споров решил перекрасить его самостоятельно.

Качество литья этих деталей с завода было не очень. Поэтому я отшлифовал и выровнял все изъяны шлифовальной шкуркой зернистостью 80. Затем я нанёс эпоксидный грунт на все участки, где был виден голый металл.

Затем я нанёс автомобильный грунт 4-1 высокой толщины. Это позволит мне заполнить крупные дефекты литья и устранить сколы на порошковом покрытии. Нанеся этот грунт, я смогу отшлифовать его и придать всем деталям более округлую и гладкую форму.

Отшлифовав все детали, я попытался нанести оранжевую трафаретную краску на детали «Беркли». Но это не сработало. Оранжевая краска попадала на белую одноэтапную краску основного металла, и когда я её снимал, она в конечном итоге повредила белый цвет. Поэтому я перекрасил детали и нанёс один слой прозрачного лака. Это позволило мне нанести оранжевый трафарет, не затронув остальную краску. После нанесения трафарета я нанёс несколько слоёв прозрачного лака на оставшиеся детали.

Подпишитесь на меня в Instagram:   / _autotechnick_  

#jetboat #cpperformance #powerboat #speedboating #jetboatperformance #hotboats #flatbottomboat #socaljetboats #hotboat #berkeleyjet #dominatorjet #centurion #riverboat #speedboat #autotechnick