ЕСЛИ ЕСТЬ "МАСЛОЖОР" - "УГАР" МАСЛА НА 5W-30 ТО ПОМОЖЕТ ЛИ ПЕРЕХОД НА ВЯЗКОСТЬ МАСЛА 5W-40?

1. Химический аспект:
Базовое масло: В масле 5W-40, как правило, используются базовые компоненты с большей молекулярной массой или в иных пропорциях. Эти более крупные молекулы менее летучи и испаряются медленнее, напрямую влияя на снижение угара.

Пакет присадок:

Модификаторы вязкости (VM): Концентрация и/или тип полимерных модификаторов вязкости, поддерживающих высокую вязкость при высоких температурах, в 5W-40 зачастую отличаются. Эти полимеры могут быть более устойчивы к деструкции под нагрузками, что замедляет "проседание" вязкости.

Антиокислительные присадки: Более вязкое масло может дольше сохранять свойства, если базовое масло более устойчиво к окислению или содержит более эффективные антиокислители.

Термостабильность: Более вязкие масла могут иметь лучшую термостабильность и быть менее склонными к окислению при высоких температурах, что снижает образование нагара и шлама – побочных продуктов деградации, усугубляющих "масложор".

2. Физический аспект:
Вязкость:

Холодная вязкость (5W): Остается одинаковой, обеспечивая легкий запуск.

Высокотемпературная вязкость: У 5W-40 выше, чем у 5W-30. Это означает более толстую и прочную масляную пленку при рабочих температурах.

Испаряемость (NOACK): Это ключевой параметр. Масла с более низкой испаряемостью теряют меньше объема. Как правило, 5W-40 имеет более низкий показатель NOACK по сравнению с 5W-30, что является прямой причиной снижения расхода на угар.

Гидродинамическое сопротивление: Более вязкое масло создает большее сопротивление, что может привести к незначительному увеличению потерь на трение.

3. Механический аспект:
Масляная пленка: Более высокая высокотемпературная вязкость 5W-40 формирует более толстую и прочную пленку.

Поршневые кольца: Увеличенная толщина пленки затрудняет проникновение масла через изношенные или закоксованные маслосъемные кольца в камеру сгорания, временно снижая угар.

Клапанные уплотнения (маслосъемные колпачки): Более вязкое масло может немного медленнее просачиваться через изношенные колпачки.

Турбокомпрессор: Увеличенная вязкость может помочь герметизировать уплотнения турбины, снижая утечку.

Давление масла: Использование более вязкого масла обычно приводит к незначительному увеличению давления в системе смазки, что может быть полезно для двигателей с изношенными элементами.

Нагрузка на двигатель:

Топливная экономичность: Незначительно снижается из-за большего гидродинамического сопротивления.

Износ: Если "масложор" вызван критическим износом, более вязкое масло лишь маскирует проблему, не устраняя ее. В долгосрочной перспективе это может привести к дополнительным нагрузкам на двигатель.

Вывод:
Переход с 5W-30 на 5W-40 может временно или частично уменьшить "масложор" за счет более толстой пленки и снижения испаряемости. Однако это не решение фундаментальной проблемы износа двигателя, а скорее маскировка симптомов. При значительном "масложоре" необходима диагностика и ремонт механических неисправностей.

Видео по теме:

ПОЧЕМУ ТЕМНЕЕТ МОТОРНОЕ МАСЛО? ЭТО ПЛОХО ИЛИ ХОРОШО?
   • ПОЧЕМУ ТЕМНЕЕТ МОТОРНОЕ МАСЛО? ЭТО ПЛОХО И...  

ДВИГАТЕЛЬ - МИЛЛИОННИК Что это такое? В чём секрет того, что двигатели проезжали по 1000000 км?
   • ДВИГАТЕЛЬ - МИЛЛИОННИК   Что это такое? В ...  

Какой реальный ресурс до "капитального ремонта" был у автомобилей ВАЗ? 2101, 2121, 2112 и т.д.
   • Какой реальный ресурс до "капитального рем...  

GL4 и GL5: В чём отличие? можно ли взаимозаменять? Какое выбрать? А если универсальное? И т.д.
   • GL4 и GL5: В чём отличие? можно ли взаимоз...  

Не переплачивай! Масло: ПАО или Группа III - в чем разница для твоего мотора?
   • Не переплачивай! Масло: ПАО или Группа III...  

ОПАСНЫ ЛИ МАСЛА НА ПАО ДЛЯ РТИ (САЛЬНИКИ, УПЛОТНИТЕЛИ, ПРОКЛАДКИ)?
   • ОПАСНЫ ЛИ МАСЛА НА ПАО ДЛЯ РТИ (САЛЬНИКИ, ...  


НАША КОМПАНИЯ РАБОТАЕТ С 2007 ГОДА:

1. Подпишитесь на эти каналы:

   / mygtru  
https://dzen.ru/mygt
https://vk.com/mygtru
https://rutube.ru/channel/25261990/
https://www.drive2.ru/users/mygt/
https://vkvideo.ru/@club229934897

НАШИ КОНТАКТЫ:

8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
Учитывайте разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​ 319 офис; 3 этаж

Дополнительные номера
+79237754997
+79237751551
+79139155112

ТЕЛЕФОН ПОДДЕРЖКИ ПОКУПАТЕЛЕЙ
НАШИХ МАГАЗИНОВ НА WB OZ MM (АВТОМАСЛА)
8 (800) 222-00-64

ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ ПОДДЕРЖКИ ПОКУПАТЕЛЕЙ НАШИХ МАГАЗИНОВ НА WB OZ MM (АВТОМАСЛА)
t.me/helpmygt

Вот наш сайт: https://mygt.ru/oil/

Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
https://www.wildberries.ru/seller/116...

Вот наш официальный магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
https://www.ozon.ru/seller/ip-voronko...

Вот наши официальные магазины товаров из Японии MYGT_HOME
(Хозяйственные товары из Японии)

https://www.wildberries.ru/seller/429...

https://www.ozon.ru/seller/mygt-home-...

Чат поддержки MYGT HOME (ХОЗТОВАРЫ ИЗ ЯПОНИИ)
https://t.me/mygt_home

Представители брендов:

РАБОТАЕМ ДЛЯ ВАС С 2007 ГОДА