12 Pociągów - Zielona ET22, Pendolino i inne na starych przejazdach kolejowych linii 91

Witam po dłuższej przerwie i zapraszam na pierwszy film dodany przeze mnie w 2017 roku :) Wczesnym rankiem 19 Lipca 2016 roku wybrałem się na wypad nagraniowy w celu szczegółowego uwiecznienia na filmie ostatnich starych przejazdów kolejowych na linii kolejowej nr. 91, a konkretnie odcinku Tarnów - Dębica. Przejazdy w Woli Rzędzińskiej, Tarnowie na alei Tarnowskich oraz w Czarnej były ostatnimi czynnymi przejazdami w województwach Małopolskim i Podkarpackim wyposażonymi w stare, dwukomorowe sygnalizatory EHZ-32 z oryginalnymi, małymi soczewkami o średnicy około 200 mm, produkowane przez tyskie zakłady ZWUS od mniej więcej połowy lat 80-tych do połowy lat 90-tych. Wyjazd był swego rodzaju powtórzeniem mojego wypadu z grudnia 2015 roku, kiedy to wybrałem się na nagrywanie nie wiedząc, jak długo stare przejazdy na l. 91 jeszcze będą istnieć, a że miałem dosyć mało czasu, to na każdym przejeździe miałem zaplanowane nagrywanie tylko jednego składu. Ponieważ grudniowe nagrania nie wyszły do końca dobrze, postanowiłem wyjazd powtórzyć nagrywając wszystko na spokojnie i bardziej szczegółowo. Kolejnym powodem była chęć nagrania kursowego pociągu Pendolino w połączeniu właśnie ze starą sygnalizacją przejazdową.

Z trzech nagranych na filmie przejazdów, starej sygnalizacji do dnia dzisiejszego nie zachowuje już żaden. Przejazd na alei Tarnowskich w Tarnowie w pierwszej połowie września 2016 roku został ostatecznie zamknięty, a obecnie w jego miejscu powstaje tunel. Przed zamknięciem posiadał on bardzo ciekawe sygnalizatory EHZ-32 z rzadkimi, krótkimi daszkami. obecnie są one już praktycznie niespotykane.

Sygnalizacja w Woli Rzędzińskiej została już około miesiąca lub dwóch po nagraniu tego filmu pocięta i wysłana na złom, a 5 stycznia 2017 roku zastąpiła ją nowa automatyka firmy KOMBUD S.A. z półrogatkami, czterema sygnalizatorami SD-K2 oraz głośnikami EHL-S10. Już na filmie widać kontener aparaturowy przygotowany pod nową sygnalizację. Przed jej zainstalowaniem przejazd w Woli Rzędzińskiej był jednym z najniebezpieczniejszych w tej części Polski. Z główną linią kolejową krzyżowała się tu ruchliwa droga z położonym nieopodal skrzyżowaniem generującym korki. Widoczność kierowców na pociąg była zerowa przez zainstalowane ekrany dźwiękochłonne, a sygnalizacja nie zawsze działała prawidłowo. Nawet w tym materiale udało mi się zarejestrować niebezpieczną sytuację na przejeździe znaną już z osobnego filmu. W dniu, w którym nagrywałem droga po południowej stronie przejazdu była cyklicznie zamykana dla przejeżdżającej koparki, co generowało dodatkowe korki. Niedługo przed mijanką pociągu Pendolino i małopolskiego Impulsa ruch na drodze został wstrzymany właśnie ze względu na przejazd koparki. Kierowca czarnej Dacii Duster wjechał na przejazd nie patrząc, czy po drugiej stronie torowiska znajduje się wystarczająca ilość miejsca dla jego pojazdu. W efekcie pojazd utknął na środku przejazdu, a niedługo później włączyły się światła ostrzegające przed nadjeżdżającymi pociągami. Ostatecznie około dwóch sekund przed przejazdem Impulsa, kierowcy samochodu udało się zjechać z torowiska na tyle, by do zderzenia nie doszło.

Przejazd kolejowy w Czarnej został zastąpiony przez wiadukt i ostatecznie zlikwidowany pod koniec 2017 roku. Obecnie nie ma już po nim śladu. Wyburzona została także dawna nastawnia, z której przejazd był obsługiwany.

Składy w filmie:
*Regio 39403 z Tarnowa do Rzeszowa prowadzony przez EN57-1205 (2:34)
*Pociąg towarowy prowadzony przez ET22-1029 należącą do PKP Cargo (3:42)
*ET22-898 PKP Cargo ze składem Cystern (6:05)
*Mijanka Pendolino z pociągiem EIP 3502 relacji Rzeszów Główny - Gdynia Główna oraz małopolskiego Impulsa EN63A-004 z pociągiem Regio 39301 relacji Kraków Główny - Rzeszów Główny. (7:41)
*IC "Orion" ze Świnoujścia do Przemyśla prowadzony przez EU07-146 (10:13)
*EN71-022 jako pociąg Regio 39320 relacji Rzeszów Główny - Krzeszowice. (12:25)
*Podkarpacki Impuls EN63A z pociągiem Regio 39322 z Rzeszowa do Krakowa (13:00)
*Podkarpacki Impuls EN98-002 z pociągiem Regio 39405 z Tarnowa do Rzeszowa (13:41)
*Pociąg towarowy z węglarkami prowadzony przez ET22-909 w klasycznym, zielonym malowaniu. Obecnie lokomotywa ta jest nieczynna i oczekuje rewizji (16:17)
*Škoda 183 044-7 przewoźnika BULK TRANSSHIPMENT SLOVAKIA ze składem węglarek (17:45)
*EP07-1037 z pociągiem IC "Kossak" z Przemyśla do Wrocławia (20:31)

Zapraszam do polubienia facebookowej strony inicjatywy reaktywacji nieczynnej linii kolejowej PLK 115 z Tarnowa do Szczucina. Celem akcji jest doprowadzenie do udrożnienia nieczynnej od 9 lat trasy, aby następnie było możliwe uruchomienie na niej pociągów turystycznych, czy nawet pociągów planowych: Fanpage:   / szczucinka  
Strona WWW: http://www.szczucinka.pl

Miłego Oglądania :)