Первый выезд на Bse z10. Начало обкатки. 24.03.25

Из нюансов:

1) Мотоцикл стоял в гараже всю зиму с открытым топливным краном. Первые попытки запуска после простоя были не простыми. Думали разрядился аккумулятор, но оказалось залило свечу и по-началу была течь с обратки карбюратора. Выкрутили свечу, высушили, зачистили, в итоге запустили двигатель с 7-8 попытки

2) Задний тормоз с новья очень вяло работает, нужно выжимать прям до упора. Придётся прокачивать тормоза (Rolling Moto не сделали это на TO)

3) Сцепление настроено криво. При запуске двигателя на 1-2 передаче и выжатом сцеплении мотик нехило дёргает. А если выжимать одним указательным пальцем, то он всё равно едет, так быть не должно

p.s. Не отдавайте свой мотик на ТО и сборку в Rolling Moto, часто там работают безответственные специалисты, либо не специалисты вовсе, либо их работу просто напросто не контролируют. Приборная панель была не прикручена, тормоза не прокачены, сцепление не настроено, кабель с приборки проложен по внешней части защиты пера, и я уверен там еще много таких нюансов...