Рюкзак/сумка Backcountry Moto — обзор товара | Mosko Moto

Эта мотосумка справляется со всем: она и дорожная сумка, и рюкзак, и место, куда можно быстро что-то положить в течение дня. Она позволяет хранить мокрую куртку отдельно от сухого спального мешка. Она служит чистой поверхностью для приготовления пищи у костра и удобным лотком для инструментов при ремонте в дороге. Дополните её нашими ремнями Backcountry Cinch Straps для надёжного крепления к мотоциклу. Backcountry Duffle (V2.0) доступна в двух размерах: 40 л и 30 л.

Работая над Backcountry Duffle, мы хотели создать мотоциклетную сумку с нуля, а не просто гермомешок для каякинга/рафтинга. Два момента сразу бросились нам в глаза. Во-первых, нам не нравилось распаковывать всю заднюю часть мотоцикла, чтобы что-то положить или достать. Если представить себе традиционную дорожную сумку с рулоном, ремни, которые крепят её к мотоциклу, проходят над отверстием, а это значит, что чтобы залезть внутрь, приходится их расстегивать. Кроме того, поскольку сумка расположена сзади велосипеда, к тому времени, как вы разворачиваете отверстие, оно оказывается слишком высоко, чтобы заглянуть внутрь. Поэтому вы снимаете её с велосипеда и кладёте на землю. Если вы достаёте и надеваете её несколько раз в день, это начинает изрядно раздражать.

Во-вторых, традиционные однослойные водонепроницаемые сумки имеют очень ограниченный срок службы. Существует множество причин, которые могут привести к их поломке. Искры от костра, истирание при падении, истирание о багажник, на котором она стоит, нагрев выхлопной трубы, трещины от солнца и так далее. Как только с сумкой что-то случается, она перестаёт быть водонепроницаемой. А если это происходит посреди поездки, это ужасно.

Чтобы решить эту проблему, мы придумали сумку, которая фактически состоит из двух сумок — внутреннего водонепроницаемого мешка и внешнего износостойкого мешка. Затем мы сделали её двухсторонней, а не загрузочной, чтобы можно было класть и вынимать вещи, не отстёгивая её от велосипеда. Затем мы добавили к нему специальный карман, чтобы, если вам нужно спрятать куртку или мокрые/грязные вещи, которые вам не нужны в герметичном мешке, их можно было хранить снаружи, не залезая внутрь.

Затем мы добавили лямки для рюкзака. Проехать более 80 километров по грунтовой дороге на туристическом велосипеде — не такая уж большая проблема, но если вы сломаетесь и решите отправиться в поход, это будет чертовски долго. Удобный рюкзак — это ключ к успеху. Именно в этом и заключалась изначальная идея лямок для рюкзака, но оказалось, что они также очень удобны, чтобы уместить всё в номере отеля за одну поездку. Когда вы путешествуете по миру, иногда нежелательно оставлять половину вещей на велосипеде, а другую половину брать с собой. С рюкзаком BC 30/40 вы надеваете рюкзак на спину, держите по корзине в каждой руке, и вы мобильны. К тому же, лямки делают его отличным вариантом для ручной клади в самолете во время перелётов или обычных поездок.

Внутри рюкзака Beavertails есть два кармана из нейлоновой армированной сетки для влажных и сухих вещей (например, зубной щетки), карман для документов, который отлично подходит для карт или для документов на велосипед и паспорта. Карман для документов особенно полезен при пересечении границы, где вам приходится останавливаться на нескольких таможенных пунктах по обе стороны границы. Выньте карман для документов, возьмите его с собой в таможенный пункт, а затем положите обратно в рюкзак Beavertails и езжайте в следующий пункт. Таким образом, вы сможете собрать все документы, необходимые для конкретной страны, в определенном месте. Также под рюкзаком Beavertails есть специальный карман для стоек палатки, чтобы вы могли разделить палатку на отдельные компоненты, что значительно упрощает ее упаковку. Карман для стоек палатки также отлично подходит для походного стула, бутылок с топливом, удочки и т. д.

Есть две вещи, к которым нужно привыкнуть в этой дорожной сумке: Во-первых, материалы очень плотные, поэтому сворачивать/разворачивать рулонный верх поначалу будет немного неудобно, если вы привыкли к более тонким гермомешкам для каяков или мешкам с набивкой. Со временем материал расправляется, не переживайте. Во-вторых, по сравнению с рюкзаком с верхней загрузкой, у рюкзака с двумя сторонами горловина уже. Поэтому, находясь в палатке или в гостиничном номере, разложить вещи внутри не так просто, как с рюкзаком с верхней загрузкой. Мы тоже делаем рюкзаки с верхней загрузкой. Если вы предпочитаете рюкзаки, обратите внимание на нашу дорожную сумку Scout 30/50. -------
Магазин спортивных вещей: https://moskomoto.com/collections/mot...
-------
Сайт: https://moskomoto.com.
Инстаграм:   / moskomoto  
Фейсбук:   / moskomoto  
Тик Ток:   / moskomoto  

#москомото
#toughgearhardtravel
#двойнойспорт
#adventurebike
#dualsportadv
#мотокемпинг
#advrider