[모토다큐 EP. 3] 한국이 오토바이를 잘 만들지 못하는 이유.. Feat.기아 대림 효성

자동차 강국 대한민국, 하지만 두 바퀴의 역사는 왜 70년째 멈춰있을까요? 🏍️

이번 영상에서는 한국 오토바이 산업의 70년 역사를 심층 분석하고, 그 성장을 가로막았던 보이지 않는 장벽들을 파헤쳐 봅니다.

하비허브의 모토다큐 시리즈에 많은 관심을 보여주신 시청자 여러분께 감사드립니다.
오토바이의 역사를 찾아 보면서..자동차 5대 강국인 우리나라는 왜 세계적인 오토바이 브랜드가 없는 것일까?라는 궁금증이 들었습니다.
시청자 분들 역시 같은 질문을 해주셔서 다시 한번 공부해 볼 수 있는 계기가 되었습니다.
구독과 좋아요, 댓글로 격려해주시는 시청자 여러분께 다시 한번 고개 숙여 감사드립니다. .



✔️ 잃어버린 시장 주도권: 2003년 수입 규제 폐지 이후, 저가 중국/대만산과 고품질 수입 브랜드의 공세 속에서 국산 브랜드가 설 자리를 잃어버린 현실. 압도적인 혼다 PCX의 점유율은 무엇을 의미할까요?
✔️ 뿌리 깊은 부정적 인식: '앞바퀴 하나라 위험하다'는 이유로 시작된 1972년 고속도로 통행금지, 그리고 '폭주족' 이미지로 굳어진 이륜차에 대한 사회적 편견이 어떻게 산업의 발목을 잡았는지 알아봅니다.
✔️ 글로벌 경쟁력 부재: 내수 시장 독과점에 안주하며 R&D 투자를 소홀히 한 국내 제조사들의 아쉬운 현실과, 일본/유럽과의 기술력 격차를 데이터로 보여드립니다.

하지만, 한국 오토바이 산업에 희망이 없는 것은 아닙니다. 전기 이륜차 시대의 도래, 인식 개선 캠페인, 그리고 정부의 전략적 지원이 더해진다면 새로운 미래를 꿈꿀 수 있습니다.

과연 한국 오토바이 산업은 멈춰버린 시계를 다시 돌리고, 두 바퀴의 역동적인 미래를 만들어갈 수 있을까요? 지금 바로 영상에서 확인해보세요!

#한국오토바이 #이륜차산업 #오토바이역사 #시장분석 #고속도로통행금지 #배기가스규제 #혼다PCX #국산오토바이 #미래모빌리티 #데이터분석

영상이 유익했다면 좋아요와 구독, 알림 설정 부탁드립니다! 🔔
궁금한 점이나 의견은 댓글로 남겨주세요! 🙏

#한국오토바이 #이륜차역사 #대림혼다 #기아바이크 #한국모빌리티 #배달라이더 #전기이륜차 #혼다 #KR모터스 #오토바이규제 #한국산업사 #이륜차부흥 #모터사이클이야기