YAMAHA AT125 / 思い出の改造バイク

YAMAHA AT125 。 オフタイヤをオンロードタイヤに履き替えて六甲山を駆け抜けていた若き日の片山敬済さん。当時は、そんな事をするライダーはいなかったらしい。
にしても当時のスクランブラーって美しい！

AT125は、日本のトレールバイクの礎を築きあげた名車DT-1の流れを汲むマシンだ。

DT-1をスケールダウンさせたAT-1の後継車がAT125 で、ヤマハトレールバイクのスタンダードデザインが、このモデルにもしっかりと表れている。

低価格で維持費もそれほどかからないため、トレールの入門マシンとして北米で人気を博した。DT-1が進化した同世代のDT250の弟分とはいえ、エンジンはDT250と同じく、7ポート式ピストン・リードバルブを採用。

最高出力13ps/7000rpmを発揮した。なお、AT125の「A」とは125ccクラスを表しており、Aから始まるマシンは125ccクラス、DT-1などの「D」がつくモデルは250ccを示していた。

出典：BikeBros
https://www.bikebros.co.jp/

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いっこうにライディングスキルが上達しない、フツー・・・？のライダーの山ちゃんが、誰よりも速く世界中のサーキットを駆け抜けた世界のカタヤマに、バイクの基本的なライディングテクニックやマナー、そして、バイクライフをより豊かに楽しむ為のヒントやヒケツを聞いていきたいと思います。

初心者や中級ライダーは勿論、ベテランライダーの皆さんにとっても、役立つ情報を配信していきたいと思います。

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