Дроссельная эаслонка Упорный винт Крутим вертим.

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4247 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "UU5BId1H4z4" ["related_video_title"]=> string(83) "ч2 Дроссельная заслонка и расход топлива. АЦП." ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(46) "ВИНТАЖНЫЙ ГАЗОГЕНЕРАТОР" } [1]=> object(stdClass)#4220 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "2oYgar4w6zo" ["related_video_title"]=> string(137) "ч4 Калибровка датчика дроссельной заслонки Начальное положение ЭСУД Микас" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(46) "ВИНТАЖНЫЙ ГАЗОГЕНЕРАТОР" } [2]=> object(stdClass)#4245 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "owPLclxiB28" ["related_video_title"]=> string(143) "Осторожно с регулировкой дроссельной заслонки / Никогда не трогайте этот болт" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(21) "АВТО ФАКТОР" } [3]=> object(stdClass)#4252 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "CtldEn-tL0g" ["related_video_title"]=> string(133) "Регулировка дроссельной заслонки. Болезнь всех SENSов зависание оборотов." ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(33) "Жека Автодиагност" } [4]=> object(stdClass)#4231 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "H8tzdR-uiAM" ["related_video_title"]=> string(181) "Ремонт и регулировка с-мы прогревочных оборотов дросельного узла, канал ХХ, байпасный канал,винт SAS" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(14) "Vladi & Lancer" } [5]=> object(stdClass)#4249 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "V5LzuTZlGmk" ["related_video_title"]=> string(82) "Обзор механических дроссельных заслонок ВАЗ" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(53) "Диагностика - жизнь и работа. " } [6]=> object(stdClass)#4244 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Nq0-nQX0gCs" ["related_video_title"]=> string(113) "ч5 Датчик положения дросселя ВАЗ Установка нуля в системах BOSCH" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(46) "ВИНТАЖНЫЙ ГАЗОГЕНЕРАТОР" } [7]=> object(stdClass)#4254 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "sJ61HVOyVow" ["related_video_title"]=> string(79) "Возвращаем к жизни ДПДЗ. Что с этого выйдет?" ["posted_time"]=> string(19) "6 лет назад" ["channelName"]=> string(20) "Oleksandr Biloshapka" } [8]=> object(stdClass)#4230 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "B47HvYDbRCA" ["related_video_title"]=> string(88) "Датчики #инжектора. Какая связь между ДПДЗ и ДАД." ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(15) "Руслан К" } [9]=> object(stdClass)#4248 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "upVMddmfJAk" ["related_video_title"]=> string(45) "ДРОСЕЛЬ 56 И 46 ВАЖНО ЗНАТЬ" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(7) "1adlan1" } }